减速器的作用是什么？
减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。 ■ 减速器的作用
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器 额定扭矩。
2）速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。 知识点延伸：■ 减速器的种类 一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。 ■ 常见减速器的种类 1） 减速器 的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。 2） 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
3） 行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
什么是减速器？
减速器:简言之，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在改变，这时，速度越大，则扭矩（或扭力）越小；速度越小，则扭力越大。
有时我们为了获得大的扭力，就需要用减速器把“原动机”---如发动机的转速度降下来，从而得到大的扭力，---------＞汽车等在上坡时要减速和这是一个道理常用减速器：齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等等绝大多数的变速器（或称变速箱）主要起降低原动机的转速的作用,所以一般又称变速器（或箱）为减速器
减速机参数详解？
减速机是一种将高速旋转运动转换为低速高转矩运动的机械传动装置。以下是减速机的一些常见参数及其详解：
1. 减速比：是指输入轴的转速与输出轴的转速之比，通常用i表示，其值越大，输出轴转速就越小。减速比的计算公式为i = n1/n2，其中n1为输入轴的转速，n2为输出轴的转速。
2. 扭矩传递比：是指输出轴的扭矩与输入轴的扭矩之比，通常用T2/T1表示，其值越大，输出轴的扭矩和转矩就越大。
3. 转速：是指减速机输出轴的转速，常用n表示，单位是rpm（每分钟转数）。
4. 功率：是指减速机输出轴的功率，常用P表示，单位是千瓦（kW）。
减速机参数的详解
1.速比：速比包含减速比、驱动比，减速比决定了输出转速和力矩的值；在选型时需要计算减速比：减速比=输入转速÷输出转速;
2.扭矩：扭矩也称为力矩，扭矩是由减速比来决定的，在选型时也需要计算力矩的大小;扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。它反映了电机和减速器的负载能力。
3.电压：电气设备工作时，其两端的实际电压称为工作电压。工作电压与电路组成情况以及设备的工作状态相关，是变化值。
4.齿轮级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的驱动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的驱动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。
5.回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是”分”,就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。
到此，以上就是小编对于减速器介绍说明书的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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