4b11发动机算不算落后?
4b11小排量发动机,价格低廉,结实耐用,省油,不落后
不能算落后。
4B11是三菱发动机的缩写,自然吸气和涡轮增压两款。其中增压型,它可以输出295hp/6000rpm的最大马力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力,采用涡轮增压的方式工作,运用于EVO。自然吸气型,它可以输出170hp/6500rpm的最大马力及197(N·m)/4250rpm的最大扭力,三菱翼神2.0与三菱劲炫2.0搭载此款发动机。
三菱4b11发动机,优点,缺点是什么,维修成本高不高?
三菱4b11发动机: 优点:全铝发动机比铸铁的轻,日本进口,正时皮带变为链条; 缺点:铝制发动机坏了只能换。更换3万多一个。 4B11是三菱发动机的缩写,自然吸气和涡轮增压两款。其中增压型,它可以输出295hp/6000rpm的最大马力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力,采用涡轮增压的方式工作,运用于EVO。自然吸气型,它可以输出170hp/6500rpm的最大马力及197(N·m)/4250rpm的最大扭力,三菱翼神2.0与三菱劲炫2.0搭载此款发动机。
三菱4b11发动机: 优点:全铝发动机比铸铁的轻,日本进口,正时皮带变为链条; 缺点:铝制发动机坏了只能换。更换3万多一个。 4B11是三菱发动机的缩写,自然吸气和涡轮增压两款。其中增压型,它可以输出295hp/6000rpm的最大马力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力,采用涡轮增压的方式工作,运用于EVO。自然吸气型,它可以输出170hp/6500rpm的最大马力及197(N·m)/4250rpm的最大扭力,三菱翼神2.0与三菱劲炫2.0搭载此款发动机。
4b11发动机怎么样?
三菱劲炫4b11发动机的特点:
1、最新的4B11发动机相比4G63发动机来说,采用了全铝制造,其质量比4G63轻了12KG。
2、而且还降低了发动机噪音。
3、有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机,称其拥有更强的改装潜力,可以升级更大bar值的涡轮,但是作为一辆商品车来说,最重要的一点是需要面向市场。
4、像EVO X很多人也难以驾驭,更何况还改装,能驾驭的人我估计少之又少,所以4B11取代4G63有其先进性和合理性。
三菱劲炫4b11发动机介绍:
1、这台4B11发动机仅仅是1500转,分便可以达到了最大扭矩的80%,到了2000转,分便已经达到最大扭矩的85%,在2500-3000转/分时基本保持着第一峰值的输出。
三菱劲炫4b11发动机的特点:
1、最新的4B11发动机相比4G63发动机来说,采用了全铝制造,其质量比4G63轻了12KG。
2、而且还降低了发动机噪音。
3、有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机,称其拥有更强的改装潜力,可以升级更大bar值的涡轮,但是作为一辆商品车来说,最重要的一点是需要面向市场。
4、像EVO X很多人也难以驾驭,更何况还改装,能驾驭的人我估计少之又少,所以4B11取代4G63有其先进性和合理性。三菱劲炫4b11发动机介绍:
1、这台4B11发动机仅仅是1500转,分便可以达到了最大扭矩的80%,到了2000转,分便已经达到最大扭矩的85%,在2500-3000转/分时基本保持着第一峰值的输出。
2、3000转,分开始扭矩开始进一步爆发,4250转迎来了这个发动机的真正爆发,炸出193牛米的惊人扭矩。
3、其中不乏丰田最新的缸内直喷发动机6AR-FSE,以及马自达的SKYACTIVE发动机。看到这些数据,我想说的是过程已经不太重要。
4、三菱作为本土汽车的奶妈,曾几何时,国内90%以上的发动机均是由三菱提供的。
三菱也意识到发动机在中国的业务非常大,所以也国产了多款发动机。
到此,以上就是小编对于4b11发动机解析的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。