比亚迪王朝系列发展史？
2012年，比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型秦，比亚迪用这个中国历史上第一个封建王朝的国号命名，颇有气势，有一种开创一个时代的感觉。不得不说，秦在那个时候确实还是有一些亮点的，作为比亚迪朝代系列的开山之作，确实吸引了足够的眼球。
第二款车命名为唐。唐是一款基于比亚迪S6的中型SUV，这款车是当时少有的三擎混动车，前后各一台电动机，通过两台电机实现四驱。唐的内饰颇为豪华，配置也不低，五秒破百的加速更是这个级别车型少有的。用中国古代最有名的盛世王朝的国号命名，确实恰如其分
第三款:宋是一款紧凑级SUV，比唐小，这款在唐以后的产品并没有当年唐的影响力，就是一款普通的国产紧凑级SUV。
比亚迪年代系列有哪些？
有5个系列，分别是：秦、汉、唐、宋、元。每个车系都有dmi插电混动版和dmp四驱版以及ev纯电版。但是元系列除外，他只有ev纯电版，没有插电混动版。
目前比亚迪王朝有五个系列分别是秦汉唐宋元共15个车系覆盖轿车SUV MPV为三种车型，随着新能源汽车的发展，比亚迪王朝系列中有分为燃油车和新能源及两个领域可谓多点开花，抢占细分市场。
比亚迪哪个朝代最出名？
比亚迪秦最出名，比亚迪秦使用最新刀片电池技术，续航里程强，设计精湛，销量好，价格和特斯拉相比差不多，但是安全性高于特斯拉，。
唐啊，唐是目前车型里最霸气的一款，所谓大唐盛世，历史上曾经最辉煌最富有的朝代，可谓是文明中外，吸引了众多国外使者少来膜拜
秦。比亚迪有唐、宋、元等王朝系列车型，但对于消费者而言，目前比亚迪的旗舰车型当之无愧的还是比亚迪唐，但比亚迪的王朝车型究竟上限在哪儿呢，目前来看，唐还不是顶点。


虽然比亚迪唐作为当前比亚迪的旗舰车型，凭借4.5S的百公里加速成绩，以及独特的可旋转吃鸡大屏，在网上备受网友关注，加上最新一代车型亮眼的设计，唐二代终于补齐了以前最大的短板外观，如今比亚迪唐插电混动版的销量也非常的好，每个月有过半的销量都来自于价格最贵的混动版，不得不说唐的技术实力很牛。


但比起即将发布的“汉”，比亚迪唐真的就只能汗颜了。即便是法拉利、特斯拉这些性能狂暴的选手，也不能确保对比汉能够占据上方。

从数据来看，“汉”长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距2940mm，典型的轿跑车身，与奔驰CLS、宝马6系等车型参数非常接近，此外，汉的百公里加速成绩更是达到夸张的2.9s，要知道法拉利最新款超跑也不过2.9s，而路上跑的特斯拉基本都在4秒开外，完全不给电动超跑特斯拉留颜面。

到此，以上就是小编对于比亚迪朝代系列介绍图片的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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