马自达6挡把更换教程？
1、撬出防尘套支架准备好一把平口的螺丝刀，将螺丝刀对准防尘罩底座的边沿，撬动防尘套支架。注意：撬动时不要总在一个点撬动，否则容易撬歪，致使防尘支架被卡住。
2、拔出挡把头将挡杆挂到4档位置，然后双手握住挡把，用力往外拔挡把。在拔挡把的时候不要晃动，保持往一个方向均匀用力。注意：不能用力过猛，否则容易造成对车辆的伤害。
3、查看卡套情况拔下挡把头后立即对卡套进行查看，卡套是否依然还在排挡杆上，是否在拔下挡把头时对卡套造成了损伤。如果卡套完好无损，且依然紧紧地包裹在拍挡杆上，则说明卡套没有任何问题。如果卡套被拔出或是被损坏则必须安装新的卡套。
4、剪下防尘套将防尘罩往上（即挡把方向）掀起来，这时可以看到防尘罩是用扎带固定在挡把上的，用剪刀将扎带剪断，然后将防尘罩从旧的挡把头上取下来。
5、给新挡把头安装防尘罩把防尘罩拆下来，套在新的挡把头上，将防尘罩向上翻起。准备好一根新的扎带，将扎带也套在翻起的方程罩上，并用力将扎带拉紧。然后用一只手握住挡把头，另一只手拽住防尘罩，用力往两个不同的方向拉动挡把头和防尘罩，确认防尘罩已经被稳稳地固定在挡把头上。然后将多出的扎带减掉。
1.
准备好以下材料和工具:新的换挡杆,螺丝刀,剪刀。
2.
用手抠出底部固定变档杆的按扣。
3.
2010年4月出厂的马自达6是哪一年款车？
2010年4月出厂的马自达6是哪2007年2007款车。
2007款：（2007年3月 - 2010年）
2007款马自达6变化比较小，全系车型改用新造型的5辐轮毂，2.0L超豪华型增加了头部气囊（A柱上有气囊标记）。
马自达6于2002年在日本面世，2003年国产，也是一汽马自达合资工厂生产的首款车型。首批上市的是2.3L发动机车型，搭配的是手自一体4速变速箱，后期增加了2.0L发动机车型，搭配的是自动4速变速箱。在实际看车的时候，可以通过查看排挡杆的造型来快速区分2.0L和2.3L车型。
马6驾驶技巧？
1.首先是驾驶途中的油门运用，以老马6为例，你会发现一般的话在60码左右会跳5挡，但是如果你的油门踩的比较深，你会发现一直到70码还在4挡，因此你可以留意下车速，差不多到60码左右的时候可以轻轻的放一下油门，档位会自动上升到5挡，至于前4挡不是很明显，只要你不是把油门踩到底，基本换挡比较流畅，只在4挡换5挡的时候注意下就可以了，因为4挡换5挡的时候，换挡延迟特别大，如果一直踩着油门的话；
2.红绿灯停车技巧，说停车等红灯之前我先要说一下，不要看到前面是红灯就提前将挡位挂到N挡，然后靠惯性趟过去，这样做对变速器的损耗比较大；
当停车等红灯时，如果这个红灯比较快就变绿的话，你只需要踩着刹车就好，不用去动挡位，当然如果这个红灯时间比较久，或者路有点堵，要停的时间较长的话，可以把挡位挂在N，这样理论上会省点油，这个时候你可以踩着刹车，也可以拉手刹，让脚放松放松；记住，在路上的时候尽量不要挂P挡，因为你一旦挂在P挡如果不小被追尾什么的，对变速箱会造成很大的损害，最要命的是当时检查还没坏，也可以正常使用，但其实内部已经出现很大的损伤，再用一段时间自己就坏掉了，这样的话就没得赔了，都没地方去说理，自己维修代价是很大的；
3.还有几个地方要注意，比如在发动汽车之前要将挡位挂在P挡，当你行车途中突然熄火时记得将挡位回到P挡在点火；另外你想省点油和延长汽车寿命的话，起步可以肉一点，不要猛踩油门；
到此，以上就是小编对于老款马自达6档位介绍的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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