三菱4g69s4n发动机气门间隙调整值？4g69s4n发动机介绍-威海汽车网

三菱发动机气门间隙调整值为0.20毫米到0.25毫米之间为最适宜。如果气门的间隙过大会导致发动机进气不足，排气不净，影响发动机功率；会导致零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧；会有连续的哒哒声。气门间隙越大，燃烧室的气压越低，发动机噪音就会越大。

4g69s4n和ka24发动机都好，
4G69S4N发动机多用在皮卡上(比如长城),而三菱4G69多用在轿车上。

4G69S4N这个发动机比较落后因为早期的没MIVEC技术。就是没可变气门技术。

4G69在参数上较4G69S4N改进了很多,最明显的特点就是在油耗上省了不少。

4G69S4N和4G69都属于三菱4G发动机，二者的主要区别如下：

一、运用车型不同

1、三菱4G69S4N：三菱4G69S4N发动机多用在皮卡上（比如长城）。

2、三菱4G69：三菱4G69多用在轿车上。

二、mivec技术不同

1、三菱4G69S4N：三菱4G69S4N这个发动机比较落后因为早期的没mivec技术，也就是没可变气门技术。

2、三菱4G69：采用了mivec（气门正时电子控制系统）技术，所以发动机在高速阶段的进气效率得以大幅提升，从而能够输出更高效、更均匀、更强劲的动力。

三、油耗对比不同

4G69在参数上较三菱4G69S4N改进了很多，最明显的特点就是在油耗上优化了很多，较为节省。

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三菱4g69s4n发动机气门间隙调整值？4g69s4n发动机介绍