但有些自动挡的为什么左边还有一个踏板，哪是什么？
自动挡一般都是两个踏板，左边为刹车右边为油门。为什么左边还有一个踏板是什么意思呢！是起步完成后左脚休息的踏板很人性化的设计。
一般有一些自动挡的车型在左边还是有一个踏板，这个踏板主要启动的是停车自动挡的功能，和我们平常所用的手刹车基本是属于同一性质的停车，制动器通过踩踏这个踏板就可以将车辆。
至于停车制动岗位上使车辆无法正常移动，启动行驶车辆时，需要将制动器放开希望能回来能够帮助到你
自动挡左边的踏板叫做脚闸，是车两的制动装置，等同于也叫手刹。
比如：凯美瑞的车就是这样的装置，取代了中控台上的手刹。这个脚闸和手刹使用的方法是一样的，只不过这回是用脚去控制。
自动挡叉车怎么有2个刹车踏板？
叉车设置两个刹车的原因是：
第一，叉车行进速度很慢，不需要很高的制动强度；
第二，由于后轮，即导向轮在低半径转向时，轮胎的转动角非常大，有的小型叉车的内侧转弯半径只有十几厘米，甚至是零，由于这种特殊结构，不好在转型轮上安装刹车装置。所以，在两个承重轮能够保证刹车的情况下，就取消了两个。
自动汽车的三个踏板是什么？
自动档的车，通常只有两个踏板，最右边的是油门，油门踏板左边的是刹车。但LZ说有三个踏板的话，那最左边的踏板通常设置为手刹，不知道LZ可有留意，通常在驾驶座右边的“手刹拉杆”是否存在？自动档的车如果没有“手刹拉杆”，那么该车就很可能设置为“脚踏手刹”，踩一下为拉起手刹，再踩一下为松开手刹。
到此，以上就是小编对于自动挡踏板介绍图片的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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