本田竞瑞左转弯有异响？
车左转异响的原因有：
1、上下支臂胶套磨损，摆动轴承磨损，在低速转向时会发出短暂的异响；
2、转向联动拉杆机构磨损间隙变大，减震器的上部轴承磨损，转向行驶时会有异响，直线行驶的时候方向的作用力小；
3、后驱的钢板弹簧片的销子磨损，骑马卡子和中心螺丝松动，平衡拉臂的球头磨损；
4、驱动桥内减速器的半轴齿轮和行星齿轮损坏；
1、左边半轴缺少润滑。车子的半轴是汽车的重要部件之一，一般情况下，在半轴连接的地方会套橡胶作为保护。橡胶随着时间的流逝而老化，此时汽车半轴内的润滑油就会从老化的橡胶里渗漏出去，而半轴里的润滑油不够就会导致车子部件磨损过度。左半轴的过度磨损直接使驾驶者在左转时出现异响。
2、汽车的传动皮带发生故障。车子左侧的传动皮带过松或者皮带有磨损都会导致汽车左转时出现异响。
本田竞瑞使用感受？
本田竞瑞的内饰手感也一直受到好评，方向盘握感舒适，支持上下手动调节，多功能按键的位置非常贴心人性化。
配置性价比一般，同时出的科沃兹同价位的配置比他好。优惠比他多，本身不仅没有优惠还不送礼品，让4S送了倒车雷达。
动力很强，在市区内开已经够用了，CVT换挡很平顺，感觉很舒服，没有顿挫感，不过上坡的时候前小半段有点肉，但是只要肯给油，上坡还是很轻松的，速度提升很快。
本田竞瑞的内饰手感也一直受到好评，方向盘握感舒适，支持上下手动调节，多功能按键的位置非常贴心人性化。中控台上的液晶显示屏尺寸完美，内容信息显示全面，触感灵敏。无钥匙进入和无钥匙启动让上车点火更加轻松。
搭载1.5L地球梦发动机，动力不输任何同级车型，但是日常行驶中的变道超车、起步加速等，动力反应足够及时快速，驾驶体验相当不错。空间方面也值得称赞，1米8左右的成年人坐进去，头顶与车顶之间还有相当大的空隙，这一点让人非常满意
用车感受：
1，空间和动力。在宽点就好了，动力，空间，油耗都可以。就是横向窄了点，纵向大，后一排腿部空间算大的，第二排座包折叠后很大。储物空间是我最满意的地方，中控储物空间还是很不错。后备箱可以放个，同时还可以放几箱饮料，加个28寸行李箱。
2，操控和油耗。操控也不错，本田的调校还是很好的。本人对于这个没什么感觉，能开就行，就是方向有点偏右，不过没影响。满分，让我这个
本田竞瑞底盘怎么样？
它的底盘还不错，就是车子大，有的时候掉头总是要倒一下，也没办法了，反正是为了空间，底盘真的很扎实我想大多说选购这个车的人，底盘扎实是购车的一个理由。
到此，以上就是小编对于本田竟瑞2020款的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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