雅阁发动机 历史？
本田在发动机上一直有着独到的优势，像VTEC的运用更是圈了无数本田粉，第十代雅阁同样使用了这一技术，不过它仅搭载在第十代雅阁的高功率发动机上。
40多年的沉淀，解读本田第十代雅阁史上最强发动机
260TURBO高功率发动机使用的VTEC不同于以往安装在自吸发动机的进气端，为了与涡轮增压发动机更好的匹配，在发动机的排气端配置了VTEC，利用不同排气升程变化控制排气阻力实现最佳配气效果。实现了在低转速时，低油耗低排放，在高转速时，可以输出高功率和高扭矩，满足了不同环境的驾驶需求。同时第二代1.5L涡轮增压发动机排气歧管采用了4-2结构，可以让涡轮更早的介入，缓解低转速时的迟滞性。
雅阁的历史？
第一代1976--1980,第二代1981―1984，第三代1985――1988，第四代1989――1992，第五代1993――1998，第六代1999――2002，第七代2003――2007，第八代2008――2013，第九代2013――2018，第十代2018――至今
雅阁多少年历史？
雅阁是本田汽车公司生产的一款中型轿车，首次在1985年面世，至今已经有36年的历史。
在这36年里，雅阁经历了很多代的更新换代与升级改良，成为了本田汽车公司的重要品牌之一。
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