12款英朗底盘讲解？
英朗使用的是前轮驱动和电动助力转向，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这是较为流行的前悬架，而后悬架采用的是双连杆独立悬架，这也是比较受消费者所喜爱的独立悬架，而老款的英朗则是带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。从结构分析，全新英朗上的独立悬架更容易提升车辆的舒适性。全新英朗采用的是全框式副车架，而凯越采用的是半副车架结构。
而后悬架两款车的结构虽然相似，但由于轮距不同，所以零部件也是不通用的。
1. 悬挂系统
别克英朗的轮胎和悬挂调校非常出色，这种调校能够提供更加平稳的行驶感觉。在行驶过程中，别克英朗的车身姿态非常稳定，轻微颠簸也能够很好地被吸收，让人感觉非常舒适。
别克英朗的轮胎和悬挂调校非常出色，这种调校能够提供更加平稳的行驶感觉。在行驶过程中，别克英朗的车身姿态非常稳定，轻微颠簸也能够很好地被吸收，让人感觉非常舒适。
2. 刹车系统
总的来说，别克英朗的底盘性能表现非常出色，它能够提供非常出色的舒适性和稳定性，让人在驾驶时感觉非常舒适和自信。如果你正在考虑购买一款紧凑型轿车，别克英朗绝对是一个非常不错的选择。
别克英朗的刹车系统采用前通风盘式刹车和后盘式刹车的组合，这种组合能够提供优秀的制动性能。在高速行驶时，别克英朗的刹车反应非常迅速，制动力度也很均衡，让人感觉很放心。
您好，1. 悬挂系统：英朗采用麦弗逊式独立悬挂系统，前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后悬挂采用扭力梁式悬挂，保证了车辆的稳定性和舒适性。
2. 制动系统：英朗采用前通风盘式制动和后盘式制动，保证了刹车的效果和稳定性。
3. 转向系统：英朗采用电动助力转向系统，使得转向更加轻松，操控更加灵活。
4. 轮胎尺寸：英朗的轮胎尺寸为195/65 R15，有些车型还可以升级到16寸或17寸轮毂。
5. 轮毂材质：英朗轮毂材质有铝合金和钢制两种，铝合金轮毂更加轻便，钢制轮毂更加坚固。
6. 转向半径：英朗的转向半径为5.5米，非常适合城市驾驶。
7. 底盘高度：英朗的底盘高度为140mm，适合一般的城市道路行驶。
8. 悬挂调校：英朗的悬挂调校侧重于舒适性，减震效果很好，但是操控性相对较弱。
9. 车身稳定控制系统：英朗配备了车身稳定控制系统，可以有效地避免车辆发生侧翻等危险情况。
10. 悬挂后桥刚性：由于英朗采用扭力梁式悬挂，所以其后桥刚性比较高，对于载重或者行驶质量较大的情况下更加稳定。
2021英朗底盘解析？
英朗使用的是前轮驱动和电动助力转向，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这是较为流行的前悬架，而后悬架采用的是双连杆独立悬架，这也是比较受消费者所喜爱的独立悬架，而老款的英朗则是带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。
从结构分析，全新英朗上的独立悬架更容易提升车辆的舒适性。全新英朗采用的是全框式副车架，
英朗底盘离地间隙是不是太低了？
别克英朗的底盘的并不是很低，同级别的车的高度都差不多是这样，前面的离地间隙是12公分，后面的离地间隙是15公分，这个离地间隙可以满足城市道路很多路。
到此，以上就是小编对于英朗底盘介绍视频的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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