汽车电瓶柱头故障（汽车电瓶柱头修复）-威海汽车网

大家好！今天给各位分享关于汽车电瓶柱头故障的相关知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本篇目录：

1、电瓶损坏的原因自然老化，超过3年以上的电瓶出现故障都属于正常现象。一般不会有其它原因。充电电压过高会造成电瓶早期损坏。经常让电瓶完全放完电会造成电瓶早期损坏。

2、电池外部故障，如外壳或盖子开裂、密封胶开裂、电极松动或腐蚀等。内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、自放电、极板起拱等。下面简要分析几种常见故障现象、原因及排除方法。

3、汽车电瓶坏的原因有：蓄电池长时间存放不充电。过度放电。不能通过汽车发动机充电。没有电解液。电解液比重太高。在高温条件下充电。受污物污染。蓄电池充电时加上过大的电流。

4、熄火时不关空调；很多车主都有这样的恶习，熄火前不喜欢关空调。喜欢让空调随着车辆启动而启动这看似无损的小动作，非常毁电瓶。因为当车辆启动时，空调系统也会自动启动，开始工作。

1、电瓶桩头腐蚀后，要将其拆解下来，然后用碱性的除污清洁剂来进行清理。如果电瓶桩头腐蚀程度过于严重，就得直接更换了，防止后期影响电瓶的正常工作，引发一系列不必要的麻烦。

2、处理汽车电池接头腐蚀氧化，可以用开水冲，一般一水壶开水就可以。冲干净后晒干，用502胶水沿着铅柱边缘滴几滴，干后在铅柱上抹点黄油就行了。注意黄油不要抹的太多，薄薄一层就行了。再装上，以后就不会再氧化了。

3、电瓶桩头腐蚀后，首先需要拆下桩头，再以碱性除污清洁剂来喷洗铅桩头及电线接头，等到擦拭干净后，在上面涂上一层薄黄油或凡士林油，最后用扳手将电线接头在桩头上接紧。

4、电池桩头腐蚀的良好处理方法是将桩头拆下，然后用碱性去污洗涤剂对铅桩头和接线器进行喷淋清洗。擦拭后，在上面涂上一层薄薄的黄油或凡士林油，最后用扳手连接桩头上的接线器。本文还将介绍车用电池的分类。

5、电瓶桩头腐蚀后，拆开，再用碱性去污洗涤剂清洗。如果电瓶桩头腐蚀程度太严重，必须直接更换，以免影响电瓶的正常工作，造成一系列不必要的麻烦。电瓶长时间得不到足够的充电电压。

1、经过老师傅帮我处理是这样的，首先把柱头用沙纸沙一下，然后用一块铜皮（或者用汽车水管卡，全铁的那种刚好套住柱头的大小的）饶着柱头包一圈，然后把卡子卡住柱头，只到拧紧不能松动。

2、方法一：加金属内衬。如果电池夹头螺栓拧紧后仍然松动，可以采用加金属内衬的方法进行应急处理。即切一块大小合适的铜或铁，将电池极头包裹半圈，然后将电缆接头安装在极头上，拧紧夹头螺栓。

3、蓄电池极柱如果一半断，且断的部位不是靠其根部，上部还留有一部分。此时，可用粗铜丝将蓄电池线临时捆在极柱上，但应捆牢固并用绝缘胶布包好，不允许有跳火现象。只要柴油机起动以后就不要熄火，以应急。

4、最好把电池周边灰尘、油污清理下，可以延长电池的使用年限。定期检查蓄电池正负极连接线是否有松动现象，发现松动及时紧固车辆长时间不使用时，最好将蓄电池的正极和负极连接点拆线。

5、先把汽车靠路边停下，把发动机熄火，同时关掉车上所有的电器和用灯，以减少蓄电池电力的消耗。打开发动机舱盖，检查发电机传动带，看是否松了、断了，或者是磨得亮亮的，一副打滑的样子。

6、蓄电池接线柱漏液的解决办法如下：看蓄电池中是否缺少电解液，如果缺少电解液，补充电解液或加引用纯净水，还需要对裂痕和缺口要加以修补，对松动的部件要加以紧固。

到此，以上就是小编对于汽车电瓶柱头修复的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。