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本篇目录：
- 1、别克全新一代君威gs试驾怎么样?
- 2、奥特能驾控新秀——别克E5试驾体验
- 3、试驾全新别克君越后发现,还是熟悉的豪华舒适味道
- 4、这是直接把概念车给量产了?试驾纯电轿跑SUV别克E4
- 5、试驾体验别克新君越,动力十足且沉稳舒适,值得家庭用户考虑
- 6、表里不一的均衡选手——别克E4试驾体验
别克全新一代君威gs试驾怎么样?
全新别克君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距达到了2829mm，出色的车身尺寸让其侧面看起来非常修长。从A柱起始位置到尾翼，整个车顶划出了一道动感而优美的曲线。
在20-25万元的售价区间，别克君威GS就是一个不错的选项，首先它是一台中型轿车，空间足够，其次它具备颇高的运动素质，驾控出色。
新款别克君威gs试驾怎么样？新款别克君威gs的试驾感觉相当令人满意：首先在性能方面，GS配备了比普通君威更好的轮胎和bremboOEM卡钳，虽然动力总成没有变化，搭载了0T大功率9AT。
年前买别克君威GS的时候，我确实纠结过君越。3年后的今天，如果让我重新选择的话，我会想都不想地选择君越，因为全新一代的君越实在太香了，产品力全面提升的同时，售价还更加“亲民”。
新款别克君威gs试驾怎么样？全新别克君威gs试驾时感觉相当满意：第一个任务是，GS与普通君威相比，动力总成相同，0T高功率9AT，但配备了更好的轮胎，顶配也配备了brembo制造的卡钳。
奥特能驾控新秀——别克E5试驾体验
1、【动力总成/刹车脚感】本次试驾的车型为指导价259万元的别克E5臻享标准续航版，标称最大功率180kW，0-100km/h加速时间为6秒，实际体验下来，绝对动力还是非常充沛的，并且由于前段加速比较迅猛，日常驾驶中体感还要更快一些。
2、别克E5诞生于“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台。电池方面，其标准续航版和长续航版分别配备64kWh和77kWh容量三元锂电池；续航方面，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。
3、实际体验下来，车辆无论是外观设计、内部空间还是动态乘坐，其实都是处于比较不错的水平。作为别克的首款奥特能电动 SUV ，能做到这种程度，且售价 89 万元起，还是挺令人惊喜的。
4、而在LYRIQ之后，奥特能平台下的第二款车型别克Electra E5（以下简称别克E5）也已经正式登场亮相了，作为一辆中大型纯电SUV而言，89-289万元的价格并不算贵。
试驾全新别克君越后发现,还是熟悉的豪华舒适味道
别克始终坚持以“越级”理念打造产品，而作为别克品牌在国内的旗舰轿车，全新一代别克君越产品实力毋庸置疑。越级豪华品质、驾驶性能、舒适驾乘、智能科技，以及安全保护等全方位优势，为消费者带来焕然一新的用车体验。
而对于新款别克君越的5T车型来说，这款车无论是在配置方面还是动力方面，都不会带来太过诱人的产品力，所以我们主要针对于0T车型的动态表现进行了测试。
当第一眼看见全新一代别克君越的时候，不用遮挡车标，我都不敢确定这是哪款车型，还以为别克玩儿了个出其不意，在人家都研究新能源车型的时候，它再整个燃油的新车型。
如果用几个关键词来总结全新一代别克君越的内饰那就是设计领先竞品一个时代、座舱品质高档、驾乘舒适性高、豪华感和档次感无处不在。这些特性精准击中了这个层级买家的痛点。
款别克君越：外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。
这是直接把概念车给量产了?试驾纯电轿跑SUV别克E4
别克E4是继别克E5之后又一款基于奥特能平台打造的车型，所以它在大体的设计上和E5保持了高度一致，前脸不出意外地采用了别克家族最新的设计语言，细长的LED日间行车灯配合上下方3段式的进气格栅。
既别克E5之后，别克奥特能平台推出了第二款纯电SUV车型别克ELECTRA E4。别克E4整体设计与之前发布的概念车ELECTRA-X，非常相似，几乎没有变动的将它量产，该外观前卫充满未来的设计放在现在真的会让人眼前一亮。
但从比克E家族的车型开始，不管是别克E5还是别克E4在定价方面都有很强的诚意，前者指导价区间为89万元-289万元，后者作为前者的轿跑SUV版本，定价方面更加内卷，指导价区间为199万元-299万元。
售价199万元-299万元 高档纯电轿跑SUV 别克ELECTRA E4上市奥特能电动车平台，高档纯电轿跑SUV，别克E4兼具设计美学与实用空间，荟萃行业领先智电科技带来大有意思的智能纯电出行体验。
“如果说竞品的话，这款车在开发过程中类比过市面上的众多车型，可以说，E4对标的车型比E5要多。”这是上汽通用别克市场营销部部长姚芾在一次采访中提到的。
有了传统造型的SUV之后，别克将下一个目标锁定在了更具个性的轿跑SUV上。凭借着奥特能平台优秀的延展性，我们也很快迎来了这款新车的亮相——别克ELECTRA E4。
试驾体验别克新君越,动力十足且沉稳舒适,值得家庭用户考虑
1、不仅如此，对于新款别克君越的动态表现来说，也能够给我们带来一个比较舒适的驾乘体验，同时也更符合B级家用车的定位。
2、别克全新君越这款车还蛮不错的，是非常值得入手的一款车子：外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；内饰：内饰不错，很显高挡。
3、别克君越一直以来都是一款深受消费者喜爱的豪华车型。而今年，别克推出的君越2021款更是在外观设计和配置升级方面再上一个台阶，为乘客带来更为优质的舒适体验和出色的驾驶性能。
4、艾维亚车型更配备了 “四大天王座椅”，前后四个座椅均有加热、通风、按摩，后排座椅智控功能也可以让乘客享受“一键舒适”的超凡体验。
表里不一的均衡选手——别克E4试驾体验
1、宽度、高度方面的表现都令人满意，后备箱底板高度不高，便于取放物品，并且与E5一样，E4后备箱地板下方也带有一个尺寸非常客观的双层储物空间，能够进一步提升实用性。
2、别克ELECTRA E4具有1912mm的宽体车身，不少同宽车型会喜欢设计一个宽大的中控台以提升高级感，不过ELECTRA E4采用了非常简约的中控台设计，上面只有一个旋钮及若干储物空间。小尺寸的悬浮式中控台，能为前排节省不少纵向空间。
3、别克E4是继别克E5之后又一款基于奥特能平台打造的车型，所以它在大体的设计上和E5保持了高度一致，前脸不出意外地采用了别克家族最新的设计语言，细长的LED日间行车灯配合上下方3段式的进气格栅。
到此，以上就是小编对于试驾别克商务的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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