什么是当前故障码（当前故障和历史故障分别是什么）-威海汽车网

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1、故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时，系统控制单元ECU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后，将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中。

2、航空紧急故障代码，又叫航空应答机代码，是由一组四个八进制数字组成的代号。通过分配应答机代号，航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777，一共有4096个。

3、变速箱出故障了，维修人员在维修前通常都会关注变速箱的故障代码、故障现象、故障提示，可是有些车友并不知道这些为何，于是资深变速箱维修师就和大家聊聊这个问题。

4、车辆故障代码是指车辆电子系统进行自我诊断时所显示的故障代码。这些代码是为了方便技术人员对车辆进行维修和诊断而设计的。当车辆出现故障时，电子控制模块会记录下错误信息，并将其转化为故障代码，显示在仪表盘上。

5、故障码P3×××也属于标准故障代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。

故障码分类：故障码分为永久性故障码和瞬时性故障码两种。当出现永久性故障码时黄色故障灯常亮、出现瞬时性故障码时黄色的故障灯不常亮，但会存储。

(1)当前性故障码：当前正发生着的故障生成的故障码。(2)历史性故障码：过去曾经发生过的故障生成的故障码。(3)自生性故障码：由故障码所指示的元器件或相关电路故障导致的故障码。

汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。

常见的发动机故障码有哪些？由于各大汽车制造商的故障码类型不一样，但故障码的内容都大同小异，所以通过以下几个案列说明发动机常见故障码内容有哪些。P0172：系统（空燃比）过浓。

对于采用这种方法进行故障码显示的不同系统，其显示方法略有不同，一般有三种表示方法。（1）灯点亮时间较长的闪烁信号，其闪烁的次数代表故障码为十位数码；灯点亮时间较短的闪烁信号，其闪烁次数代表故障码的个位数。

1、故障码中，以“1”开头的“P”代码为由汽车制造商控制的代码（例如P11××，汽车厂家控制燃油和空气流量），是由汽车制造商预先确定好的，也有可能是制造商特有的，但也属于标准代码。

2、汽车故障码，是汽车自诊断系统对系统故障时的代码，每个代码表示不同的故障，不同的系统故障代码的开头字母会有所不同。

3、故障码分为永久性故障码和瞬时性故障码两种。当出现永久性故障码时黄色故障灯常亮、出现瞬时性故障码时黄色的故障灯不常亮，但会存储。有些车主在开车时会发现黄色的故障灯亮过，后来不亮了，那就是瞬时性故障码。

4、汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

5、附汽车故障码介绍：汽车故障码是汽车发生故障后，由汽车电脑ECU分析反映出来的故障码。一般的故障码是传感器故障引起的，但有些机械故障ECU无法读取。当汽车发动机出现故障时，检测计算机检测到后，计算机会显示故障码。

到此，以上就是小编对于当前故障和历史故障分别是什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。