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朗逸运动版试驾视频(2022朗逸运动版)

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本篇目录:

颜值、质感、配置全面提升,试驾上汽大众新朗逸

1、配置方面,此次新朗逸的电动外后视镜除了最低配之外,还都带有了电加热、倒车自动下翻,锁车自动折叠等功能,大大提升了用车便利性。

朗逸运动版试驾视频(2022朗逸运动版)-图1

2、安全配置方面,此次试驾的2023款朗逸 300TSI DSG星空永逸版除了配备丰富的主/被动安全系统外,还配备了同级少有的L2级辅助驾驶系统,其可以有效提升消费者的驾驶安全性。

3、综合来看,上汽大众朗逸完全可以成为打破常规的性价比之选。其超流线造型、靓丽经典的设计风格,完备实在的舒适性、安全配备以及出色的操控性能都符合和优秀中级轿车应有的特点。同时,其价格亲民,绝对值得消费者注意和购买。

4、放眼经典家轿市场,上汽大众车型的一个显著特征就是——既保持着“一眼大众”的家族化特征,又身披“魔都时尚”的外衣,新朗逸也在此列。

朗逸运动版试驾视频(2022朗逸运动版)-图2

5、内饰:科技感强智能配置丰富 车厢的布局延续了 大众 经典的设计,不同的是 新朗逸 换上了最新的12英寸悬浮式中控屏,而内饰的材质与搭配也有一定的提升,例如大面积的皮质包裹、横贯式的镀铬饰条(带“LAVIDA”字样)、银色出风口等。

6、SAIC Volkswagen La Yi,指导价格为1129-19百万元(不包括Lavida Qihang版),目前在4S商店(与该地区不同,优惠的实力超过日产全新的Sylphy)有3-380万个普遍折扣丰田卡罗拉更便宜,这可以使大多数人接受。

朗逸自动挡S档是什么,怎样使

1、④前进档。正常行驶时,将选档杆置于D档,汽车可自动在前进档之间换挡。d挡是最常用的挡。

朗逸运动版试驾视频(2022朗逸运动版)-图3

2、大众朗逸s档可以实现变速箱自由换挡,让发动机在高转速上保持更长的时间,简单来说就是通过改变发动机的转速和喷油量让发动机释放更强大的动力。

3、大众朗逸自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。①D:即前进档,按照提示踩刹车,顺势往下推档把。②S:运动档,动力最强劲的档位,换挡操作参考D档。取消S档,在当前位置继续往后拉动。

4、大众朗逸自动挡汽车的S档位和M档位的使用方法为:朗逸汽车的S档位是作为汽车急加速的情况下使用的档位,M档位为控制车速使用的档位,有一定的车速限制。

5、S是运动型档位:s挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但是换档时机会延迟,使在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。在汽车在行进过程中,直接将档把推入S档位,通常应用于爬坡和超车,显然这个会造成油耗增加。

新款朗逸plus多少钱?——神秘面纱揭开!

指导售价分别为179\/129\/199万元。

年10月27日根据相关资料显示10月27日,上汽大众2022款朗逸正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为11291589万元朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载12T14T15L三款发动机,5速手动。

大众朗逸plus官方指导售价159-129万元,而实际裸车成交价格有两万元优惠,市场参考价59-129万元。

朗逸这车怎么样?

质量评估:朗逸是经典家用车,朗逸虽然便宜,但不代表这车质量差。反而朗逸性能高,在空间、动力、安全等方面让消费者放心。而且调校和精准控制都令人满意,整体素质评价很好。

L自然吸气发动机的动力输出平顺,加速表现也不错。虽然不是特别强劲,但是对于家庭用车来说已经足够了。同时,朗逸的油耗表现也非常出色,百公里综合油耗大约在7-8L左右,非常经济实用。

朗逸多了一款2T发动机可选,仅此而已。算是大众目前比较常规,销量也不错的家用车型了。市面保有率很高。自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项,用户反馈品质和稳定度不错,口碑还是非常OK的。

朗逸的车挺好的。其优缺点如下:优点:车身和谐醒目,适合中国人的眼睛。各种标准配置丰富,乘坐空间在同级车中有一定优势,更加舒适;发动机和变速器技术含量先进,油耗低,车身厚实安全。

质量表现稳定,无论是现款大众朗逸才使用的MQB平台,还是搭载的5L、4T发动机,5MT手动、6AT手自一体变速箱,都已经是大众汽车使用多年的技术。

大众新一代朗逸这款车性价比还是蛮好的:全新一代朗逸作为首款采用大众最新设计语言的量产车,其标志性的横向格栅再次进化,比例得到了加大,从而与车灯更好地融为一体。并且,其整体造型相比现款朗逸也有了颠覆性的改变。

连襟试车报告:朗逸和第七代伊兰特差在哪?

1、第七代伊兰特高效的动能离不开智能CVT变速器的强势助攻。相较于6AT变速器,第七代伊兰特的这款智能CVT变速器反应更迅速直接,提速更快,传动效率更高,挡位之间无卡顿,换挡感觉也十分顺滑流畅,驾驶质感绝绝子。

2、朗逸的轴距尺寸为2688mm,这也就意味着其车内空间必然不如第七代伊兰特宽敞。而且朗逸的后排地板中间有明显的凸起,这让坐在后排中间的乘客腿只可蜷缩着,长时间保持这样的坐姿,在加上左拥右挤,可谓是毫无舒适乘坐可言。

3、你看朗逸和伊兰特相比,车身高度从1474mm降低到了1415mm,足足降低了6厘米。从这个指标能看出,伊兰特和朗逸完全是两个时代的产品。 动态驾驶方面还有没有什么缺点呢?也有!譬如我认为它的噪音控制就不够好。

4、一般来说经典车型能够长时间立足于市场,肯定是有着核心的竞争力的,现代伊兰特相对而言稳定性比较高,而且油耗很低。在长时间以来现代伊兰特都是一款合格的代步车型。

5、其次,在配置方面,合资A级车一直是被外界所吐槽的最多的一个地方。第七代伊兰特在这一方面,可以说是重新树立了一个标准。

6、第七代伊兰特有8种车型,其中有5种车型使用CVT变速箱,它能提供较好的平顺性。另外,4T动力更加充足,但也不算出类拔萃。整个车系的标称油耗在5-6L/100km之间,行李箱空间也比较大,定位紧凑型家用轿车。

到此,以上就是小编对于2022朗逸运动版的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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