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试驾2017款天籁(2017款天籁20试驾视频)

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本篇目录:

17款的天籁变速箱质量最差吗

发动机,质量。17款东风日产天籁变速箱搭载VQ23DE发动机,13款搭载VQ12DE发动机。17款采用g52材质制作,耐久度高,13款采用c32材质,耐久度中等。

试驾2017款天籁(2017款天籁20试驾视频)-图1

该车的变速箱质量可靠。天籁的发动机和变速箱都是经过多年的验证,可靠性较高,尤其是0L自吸发动机,已经使用了十几年,没有什么大问题。

好。根据汽车之家官网参数查询显示,2017款天籁所搭载的cvt无级别走向质量非常的稳定可靠,耐久性也特别的好,变速箱可以使用30万公里,质量有保证。

款 天籁 的变速箱有三大优势:省油,驾驶舒适性好,排放好;它采用前驱动CVT无级变速。这是什么意思?简单来说就是发动机在驾驶舱前面,然后前轮是驱动轮,后轮是从动轮,然后变速箱是CVT无级变速。

试驾2017款天籁(2017款天籁20试驾视频)-图2

其CVT变速箱质量有着良好的口碑。CVT变速箱具有变速平滑、噪音小、可靠性高、舒适性好等优点,而日系车的CVT变速箱通常无需维护终身可靠运行。因此,天籁的变速箱故障率不高。

日产是目前世界上唯一全系车型使用CVT的品牌,日产在CVT的研发上时间比较长,也很有心得,专利技术也是最多的,因此行驶超过20万公里CVT无任何故障的案例是非常多的。

日产天籁的致命缺点:调校不合理,车内乘坐体验欠佳

乘坐舒适度不够 尽管天籁的座椅很舒适,但它的悬挂系统在路面不好的情况下,给乘客带来的震动还是相当明显的。 油耗较高 随着油价的不断攀升,油耗成为了消费者在选择车型时非常关注的因素。

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二缺点 1后排头部腿部空间不大2全车的头枕设计不好,影响乘坐舒适性3后排座椅不能46分割放倒,影响载物能力车系款型 为满足不同消费者的用车需求,新世代天籁设置了丰富的产品线,车身颜色有碧玉黑。

舒适性较差 相对于同级别车型之一的凯美瑞来说,天籁的座椅和悬架效果相对较为劣秀,难以提供足够的舒适性,长途行驶会感到疲惫。 噪音较大 天籁在高速路上的风噪、胎噪比较严重,这可能影响到车内乘客的体验。

对于14款天籁公爵的缺点,以下是一些可能的例子和解释原因: 燃油经济性较低:14款天籁公爵的燃油经济性可能不如其他车型,这可能是由于其引擎性能和车身重量等因素导致的。此外,高性能引擎的使用也可能导致燃油消耗增加。

缺点一:天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点。这款车搭载的是0自吸发动机,到了夏天,开着空调再加上满载4个人的话,那么就会感觉到有点吃力了。

不过这款变速箱最大的缺点就是在末端加速的时候加速不给力,既然你要接受了这款车的舒适性,那么就要接受这个变速箱的特点日产天籁这款车总体来说还是相当不错的,这款车作为B级车,在同级别车型当中算是卖得最好的了。

东风日产天籁2017款:驾驭科技与优雅的完美结合

1、总之,东风日产天籁2017款在外观、内饰设计、配置等方面均展现出高超的品质与技术,独具匠心的设计风格,更有着科技典范的驾驶体验,在豪华与技术相结合的潮流中,成为消费者心中不可错过的车型。

2、新天籁在内饰方面也有很多科技配置,例如可支持加热、通风、按摩、记忆的座舱科技和日产独特领先的降噪科技等。

3、新天来是日产旗下的一款旗舰中高级豪华轿车。天籁以全新的技术将DrivingTechnology(精确驾驶控制工程)和ComfortTechnology(绝对舒适工程)完美结合,将中型轿车的设计理念提升到了一个新的高度。

4、东风日产天籁“CARWINGS智行+”系统分析:“CARWINGS智行+”是一项智能全方位驾驶服务,是日产提出的人车全方位生活解决方案。为消费者提供一站式信息咨询、二维环保专家、三重保障体系等细致服务。

5、tianlai。东风日产天籁,是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology精确驾控工程学及ComfortTechnology绝对舒适工程学做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

到此,以上就是小编对于2017款天籁20试驾视频的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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