试驾新福克斯st（试驾新福克斯三厢）-威海汽车网

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有惊喜。尽管动力系统还是5T三缸发动机+8AT变速箱，整体表现却比我之前开的ST Line平顺许多。174Ps、243N·m的动力，在同级别依然是优秀水准。一脚油下去，加速一气呵成。

耐用根据相关资料查询，福克斯的三缸发动机是获过奖的，比其他品牌的三缸机好很多，底盘调教一向又是福特所擅长的，运动和舒适平衡的不错福克斯是基于福特全新中级车平台打造。

再加上经过精密调教的底盘和前后悬架载荷弹簧、减震器和稳定杆的完美搭配，让这款车舒适度表现很不错。最终在郊外的油耗达到了9L，喝92#油的福克斯2019款三厢有这种表现，同样可观。

动力的衔接非常不错福特福克斯这款车质量水平比较稳定，配置。1不错的最值得一提的其实是福克斯的动力总成和良好的底盘品质，这是福克斯的精髓，也是推荐它的最大理由福克斯是位于美国的城镇靠近西雅图一个多雨城市。

全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买，原因因为四缸机是四条腿走路，三缸机缺一条腿，一定很抖而这个说法彻底不正确的不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖这是因为汽车发动机在。

动力响应快、加速性能强能给年轻人带来快乐我们本次试驾的车型为2022款两厢EcoBoost 180 自动ST Line，能够很明显感觉到的是，换装了四缸发动机之后的新款福克斯车型，在动力性能的响应上面做得更好了。

而且福克斯的底盘非常的整，对于侧向支撑给人感觉就很到位，侧倾反应很小；对于较小的路面不平细碎颠簸也有不错的过滤能力，既能保障一定舒适性，又留有余地，带来更多的驾驶乐趣，这是我非常喜欢的驾驶质感。

传动部分，此次全系标配6AT变速箱，值得一提的是，这套5T L4+6AT的组合能让全新福克斯跑出9秒的零百加速成绩，比老款要快一秒多。

动力响应快加速性能强能给年轻人带来快乐我们本次试驾的车型为2022款两厢EcoBoost 180 自动ST Line，能够很明显感觉到的是，换装了四缸发动机之后的新款福克斯车型，在动力性能的响应上面做得更好了动力上，全新福克斯。

但是在面对动辄几十上百万的高性能车时，绝大部分人只能是望而却步。今天就给大家带来几款20万预算就能拥有的高性能车。它们分别是：东风本田新思域、北京现代菲斯塔、长安福特福克斯。

而今天这两台福克斯ST-Line的表现，却让我惊掉下巴。今天我们叙述的方式不同于过去，因为本次试驾我体验了两台福克斯，ST-line版本的两厢与三厢版本，而它们相同的地方只有内饰设计了。

1、全新福特锐界在内饰上并没有太多的变化，与现款基本保持一致，中控台配备了一台八英寸触摸屏，集成了全新信息娱乐系统。

2、福特探险者比较厚，福特探险者和福特锐界是两款不同的车型，它们的钣金厚度和撞车试验结果可能会有所不同。一般来说，车辆的钣金厚度和撞车试验结果是由制造商根据设计和安全标准来确定的。

3、福特新锐界2019试驾，参数：新锐界豪华系列拥有大气的外观设计，全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体；前脸\/侧裙\/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。

4、福特中国锐界L的安全性能还是很到位的，在主动安全、被动安全等方面表现都挺不错的。

到此，以上就是小编对于试驾新福克斯三厢的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。