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本篇目录：
20款本田凌派试驾
1、本田凌派全新试驾：本田凌派是标准的家用车。这辆车的主人是一辆小型家用汽车，有一个很大的房间。它的空房间级别非常接近中型轿车，所以它的亮点非常鲜明。老凌派有8L自然吸气车。
2、在外观上，凌派锐·混动与燃油版车型的差别主要还在细节上：车头和微博的本田标内中有蓝色边框，翼子板和尾部有“HYBRID”标识，凸显其定位和属性。
3、老款凌派轴距只有2650mm，但驾乘空间可以用夸张来形容。而全新一代凌派的轴距更达到惊人的2730mm，空间表现与中高级轿车无异。
4、而且不光如此，还有就是有着十分不错的优惠幅度。今天所述的这款凌派0T三缸的自动舒适版，官方指导价为98万，苏州当地的优惠就已经达到了5万，更不要说全国了，只要你有本事优惠突破3万完全是有可能的。
5、月10日，广汽本田凌派锐·混动上市。卡罗拉双擎（含雷凌双擎）终于迎来了一个真正意义上的直接竞争对手。二者都是油电混动（HEV）车型，其最大的优点在于能够实实在在地降低油耗。
综合素质不错,但定位有些模糊,试驾新凌派锐·混动
1、动力方面，新凌派锐·混动采用了包含5L阿特金森的发动机第三代i-MMD双电机混合动力系统，相比于第二代混动系统来说，最高热效率范围大幅提升、在输出更强劲动力同时，燃油经济性得到进一步提升。
2、在试驾凌派锐·混动之前，我所想到的只是“丰田在这个细分市场不再寂寞”，或者更具体一点：“凌派锐·混动将与卡罗拉/雷凌双擎分庭抗礼”，然而当我真正体验过凌派锐·混动之后，发现事情远远没有这么简单。
3、同时，凌派锐·混动还提供了一个sport模式，这一模式除了优异的加速体验之外，最大的特点就在于ASC声浪模拟技术，配合低沉的轰鸣，有种驾驶性能车的感觉。悬架调校紧致而富有韧性，偏向舒适的调校对细小的颠簸过滤非常不错。
4、凌派锐·混动采用了本田第三代iMMD混合动力系统。
5、在外观上，凌派锐·混动与燃油版车型的差别主要还在细节上：车头和微博的本田标内中有蓝色边框，翼子板和尾部有“HYBRID”标识，凸显其定位和属性。
6、除了发动机以外，凌派锐·混动电池组采用的为松下提供的锂离子电池，共有60颗电芯组成，总电池容量为3Ah。但与很多混动车型电池中置布局不同，为了空间的优化以及车辆配重，凌派锐·混动将电池组布置在了后悬架区域。
2020款本田凌派锐·混动试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
1、相比燃油版车型，凌派锐·混动进行了一系列的改善，例如在前舱防火墙、引擎盖、前翼子板等处通过增加隔音和吸音材料来减少（小）传入车舱内的噪音，ANC主动降噪技术的加持更能让你彻底改变以往对于本田轿车静谧水准的认知。
2、来到侧面和尾部，凌派 锐？混动相比燃油版本多加了彰显身份的Hybird标识和蓝色本田LOGO，其余地方与现售款保持一致。
3、时至八月份，广汽本田凌派锐·混动上市有一段时间了。作为广汽本田在2020年推出的重要车型，其本身的硬件其实非高光，其搭载的广汽本田i-MMD混动系统先后三次荣获沃德十佳发动机奖项，是一套非常高效可靠的动力总成。
4、本田凌派瑞混动版在这款车的动力方面采用了第三代混动系统。5L发动机加电动机的综合最大功率为113 kW和154马力，传动采用E-CVT无级变速器。很多消费者更关心这款车的动力性能。来看看试驾体验吧。
5、这种趋势下本田没有理由不对销量出色的紧凑型小车——凌派下手， 2020年6月，凌派锐·混动在国内正式上市。
6、从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。
本田凌派新款试驾怎么样
1、广汽本田新一代凌派碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车；凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。
2、这款车的轴距超过6米，在同级别车型当中还是比较大的，头部和腿部空间都比较宽松，后备箱也完全够用。动力 凌派的变速箱调校比较中规中矩，偏向于节能调校，油门响应也不算直接。整体动力表现够用。
3、新款本田凌派前格栅采用多横幅的设计，并且车标周围的镀铬饰条也进行了调整，由此前外凸改为成平面化结构，镀铬装饰占比也比以往小了不少，整车看上去更协调、干练，确实有一点“小雅阁”的感觉。
4、新一代凌派还是蛮好的：除了外部颜值的提升，内饰部分也来了次大升级，无论是舒适度还是高级感，都提高了不少。在色调方面，新一代本田凌派另辟蹊径。
5、广本新款凌派这款车配置很高，而且外观时尚，所以我觉得这款车很好少花10万元换ldquo雅阁rdquo是值得的，因为雅阁这款车也很好，而且性价比很高。
6、东风本田凌派怎么样？东风本田凌派这款车性价比不错：全新凌派的颜值比老款好看的多，更有运动感，虽然我是30多岁的人，但是心态一点也不老，我还是喜欢设计动感一些的车型，全新凌派挺符合我的审美。
到此，以上就是小编对于凌派试驾视频舒适版的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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