试驾保时捷911卡雷拉（保时捷911卡雷拉2022）-威海汽车网

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Carrera s 外观 911一直在不断革新，但每一次的改变都拿捏的很准。992的车头造型变化不大，头灯内LED日行灯仍是四点式设计，传承了经典。

几天前，我前往上海保时捷体验中心的测试赛道和封闭场地试驾了全新保时捷911，也就是代号992的第八代911。

最后再来聊聊这款车的造型设计，很多人都说保时捷911的造型设计师是最轻松的，因为每一代车型的外观都没有大变化，稍微改一下就可以。

从57年前的初代911到如今的992，历经八代传承，除了保时捷911，可能很难再有第二款车能像它一样，即便没有盾徽和铭牌，依然能让万千车迷一眼认出。低矮平滑的车头，炯炯有神的蛙眼，顺滑流畅的溜背以及浑厚宽阔的轮拱。

卡曼和911都是保时捷的家族式前脸，不宜区分。但卡曼是两门两座硬顶的跑车，911是两门四座的，有敞篷的，也有硬顶的，看座位数也能区。还有就是卡曼的排气管在中间，就像458那样，911是在两边。

近日，全新一代保时捷911 Speedster（991）将于2023洛杉矶车展上正式发布。新车为庆祝保时捷成立75周年而打造，整体样式与前代911 Speedster（992）相差不大，依旧采用软顶敞篷，不知道这次敞篷机构是电动还是手动。

能成为经典，最主要的原因就是传承。50年时间，7代车型，不管外观还是内饰，设计越来越现代，但风格始终没有变，蛙眼，肥臀，后置后驱水平对置6缸发动机，都已经成为了911的标志。

保时捷 911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德亚历山大保时捷（Ferdinand Al ex ander Por sc he）所设计的作品。

保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷所设计。

其实去过保时捷4S店的朋友都知道，不管是什么价位的车型都一定要选配一些配置才能够下订单。无论是保时捷最便宜的Macan还是718，还是上百万的91Panaamera，都要通过配置选购之后才能下订单。

1、其次911在点火启动以及深踩油门加速的时候，它的排气声浪其实一点也不小，对于大部分开惯了买菜车的人来说，它的排气声完全可以用噪音来形容了，所以在清晨和夜晚开着911行驶在自家小区的时候，千万注意不要吵到邻居哦。

2、保时捷是保时捷汽车旗下设计最早、影响最大的车型，它拥有稳定的性能，利落的线条以及经典的外观，一直是豪华跑车市场的佼佼者。

3、保时捷911的动力性能也非常出色，它的发动机是一台8升的六缸发动机，最大马力达到了350马力，最高时速可以达到290公里/小时，这使得它的加速性能非常出色，能够在短时间内达到极限的性能。

4、保时捷911是后驱和后驱领域的典范和权威。自1963年第一代保时捷911在法兰克福车展上亮相以来，已经经历了七代，但蛙眼和回流水的设计风格从未改变。可以说，保时捷911的设计风格经久不衰。保时捷911绝对是保时捷家族的象征。

5、适逢其会，我与保时捷911 Carrera S Cabriolet有了人生中的第一次深入接触。虽然目前992型的第八代911已经上市一段时间，但这辆991型第七代911依旧不会让你感到过时。

6、Carrera说白了，就是“平民版”911，分辨这款型号很简单，就是车尾中间会写 Carrera ，也就是卡雷拉。跑车如果不敞篷，怎么可以野外看（ye）星（zhan）星？所以保时捷911也有敞篷版本，而且还不止一个。

到此，以上就是小编对于保时捷911卡雷拉2022的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。