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本篇目录：
- 1、这是一台入门级性能车!试驾新款奥迪A4L后发现,顶配也值得入手
- 2、运动+豪华,A4L的驾控乐趣登顶德系三强
- 3、零百加速6.6秒,帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L!
- 4、试驾2020款奥迪A4,发动机底盘质感高级,四驱系统一般
这是一台入门级性能车!试驾新款奥迪A4L后发现,顶配也值得入手
全新奥迪A4L沿用了前款车型的结构，悬挂依旧使用了前/后五连杆的独立悬挂，但是可以很明显的感受到，和方向盘一样，悬挂压过路肩、减速带时，明显硬朗了许多，不再“虚软”。
之前三刀在《全新奥迪A4L只能算是半成品》里曾表示，现在这款A4L只是一个中期改款的过渡产品，而且内饰也不是三块大屏的MMI“完全体”，所以整台车更像是一个“半成品”。
车身颜色方面，这台试驾车使用了探索蓝金属漆，该漆面在早年的A4 allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色，并且还能选装此前专属于Audi Sport车型上的天云灰配色。
在试驾过程中，中期改款后的这台A4L给我的感觉真的和之前的老款相比不太一样，普通模式下低速动力也能持续的线性输出，变速箱的逻辑也更聪明了；动态模式下的油门更加灵敏，动力随叫随到，驾驶欲望会更强烈。
运动+豪华,A4L的驾控乐趣登顶德系三强
1、所以综上来看，A4L的RS Edition，兼顾颜值和驾控，全套RS内外饰装备省去后期改装的麻烦，同时价格相比顶配车型更有竞争力，可以说是一款不可多得的“原厂改装车”了。
2、奥迪A4L尾部采用双边双出排气布局，分段式反光灯，内切角式尾灯，沉稳干练。丰富的车尾线条设计，很有层次感。奥迪A4L致雅型的装饰饰条简约低调，奥迪A4L动感型散热口造型带些小弧度，三段式的下包围造型，动感帅气。
3、值得一提的是，奥迪A4L高配车型采用真皮/Alcantara皮革拼接座椅，整体设计较为美观与精致。唯独是前排座椅的包覆性仍需加强，毕竟作为一款运动取向的车型，倘若在支撑性与包覆性有所欠缺，则大大影响驾驶员的驾控感受。
4、目前A4L全系标配0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率发动机最大马力为190匹，高功率发动机最大马力为245匹，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。
5、此外，在动力和操控方面，通过12V轻混系统以及quattro ultra智能适时四驱系统的应用，不仅使全新A4L动力变得更加高效环保，同时整体的驾控体验也得到了进一步的提升。
零百加速6.6秒,帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L!
奥迪a4l百公里加速6秒（数据来源于百度有驾）。
该品牌A4L的百公里加速时间在6秒至2秒之间。
动力方面，奥迪A4L搭载三种不同调校的0T发动机，最大马力分别为150匹、190匹和252匹，峰值扭矩分别为270、3370牛·米，并匹配7速双离合变速箱，破百最快仅需6秒。
对于热爱运动的朋友来说，奥迪A4L也完全可满足你，本身他0T就拥有185kW+370Nm的动力表现，可实现破百6秒，与沃尔沃S60，凯迪拉克CT4等比起来，确实优势更大。
动力方面，奥迪A4L搭载了0T高中低三种功率版本的涡轮增压发动机，入门版车型的最大马力为150匹，工信部综合油耗2L。
试驾2020款奥迪A4,发动机底盘质感高级,四驱系统一般
1、本次的试驾的顶配版奥迪A4L 2020款 40TFSI quattro 臻选致雅型，最大马力252匹，峰值扭矩370牛米。
2、内饰方面，2020款奥迪a4l的改变也是非常大的。悬浮式大屏格外显眼。中控区换装了1英寸触控屏幕，电子档杆前方的MMI触摸板改为了储物格，同时还搭载了最新的车机系统，支持手机互联和丰富的本地化服务。
3、奥迪MLB Evo平台经过多年沉淀，已经渐入佳境，巧妙的发动机重心后移、强悍的X形一体副车架、精致的铝合金5连杆独立悬架，非常到位！以前以为奥迪不擅做底盘，一不留神它就成了高手。
到此，以上就是小编对于奥迪a4l试驾视频2020的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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