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本篇目录：
- 1、【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
- 2、燃油两厢小车的坚守者,试驾广汽本田新款飞度
- 3、W试驾丨新飞度:时代在变,它也在变
- 4、飞度4代“平民超跑”试驾,优缺点一览
- 5、试驾新飞度,百变空间、智能辅助、出色动力一样都不少
- 6、试驾新款飞度:外观更精致,配魔术座椅,支持L2辅助驾驶!
【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价68-88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
先说下设计部分，在外观方面，新款飞度的SPORT潮跑Pro系列换装上了海外RS版的造型设计，全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等提升了运动感。
座椅是新飞度车内另一大升级部分，在座椅材质上一改老款车型全织物设计，新飞度在中高配车型上升级为全PVC皮质座椅，不仅提升了车内质感，也使得座椅更容易清洁打理。
新款本田飞度拥有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择。我们今天试驾到的就是前者。SPORT款的新飞度采用了海外FIT RS的外观造型设计，前脸拥有不少黑化套件，比方说高亮黑的网格以及运动前包围。整体设计会更显激进年轻。
广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。
就汽车本身的功能性而言，一台车的完成度大致由安全性能、空间实用性和动力驾驶性能三个部分组合而成，在这三个维度上表现越出色的车型，其产品完成度就越高。
燃油两厢小车的坚守者,试驾广汽本田新款飞度
1、前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。
2、新款飞度依旧分为SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，并且在原有的格陵兰白、天际蓝、瑞丽红、碧光翠（CROSSTAR潮越Max系列专属）车色的基础上，新增加了极光蓝（SPORT潮跑Pro系列专属）、星月白、藤花紫三种全新车色。
3、另一个则是本田被誉为“空间魔术师”，在飞度这款车上，本田更是为它采用了独特的中置油箱布局和魔术座椅，而如此一来，便实现了车内空间的灵活多样性以及宽敞的乘坐空间。
4、当然，从目前急转直下的汽车市场来看，合资品牌如何坚守这小型车这一阵地也是很有看头。就拿本田飞度来说，经过这么多年的耕耘，俨然成为了继思域和雅阁之后，本田最重要和最广为人知的车型之一。
5、不仅是后排魔术座椅，新飞度还在车内设置了超20处储物空间，搭配上可观的后备厢空间，最大限度保障了消费者的储物需求。
6、就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价68-88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
W试驾丨新飞度:时代在变,它也在变
而在驾驶层面，新飞度同样有了令人欣喜的调整。
此外，在高油价和续航焦虑并存的时代，新飞度WLTC综合工况油耗低至57L/100km，一箱油能跑700km，经济性还是比较突出的。写在最后：时代在变，人们对于可靠、有趣的汽车需求不会变。
而在行驶稳定性上，新款飞度虽然依旧采用的是“前麦弗逊+后扭力梁”结构的悬挂组合，不过厂家针对新车前/后悬挂均采用了低摩擦技术，这一技术能够在车辆途经高低不平路面时对产生的震动进行有效缓冲，比现款车型有了很大的进步。
今天对比了燃油车新款本田飞度和纯电车比亚迪海鸥，尺寸方面飞度更优；价位相同车型对比，配置的丰富性方面海鸥更好。飞度曾经是很多年轻人人生第一辆车的首选车型，无论是玩车还是代步它都合适。
坐起来更舒适也是第四代飞度的一大改观。由于座椅内部构造发生了变化，树脂材质的垫子取代了原本的S弹簧，更大的接触面让受力更加分散，承托性更好。外部的包裹材料又更加柔软，乘坐舒适性有了很大的提升。
飞度4代“平民超跑”试驾,优缺点一览
1、虽然悬挂依然为标准的前麦弗逊、后扭力梁，不过在第四代飞度身上，整体路感细腻了许多。
2、前面说到第四代飞度延续了“类单厢”设计，好处就是能尽可能压缩机械所占据的空间。因此，第四代飞度相比上代车型，在尺寸方面的变化非常小，二者的轴距还保持一致，都是这个级别主流的2530mm，但车内的实用空间却是实实在在的越级表现。
3、除了内饰质感和配置的提升外，第四代飞度的乘坐舒适性也有很大进步。
试驾新飞度,百变空间、智能辅助、出色动力一样都不少
1、月13日，湖南长沙，浏阳河与湘江相会的地方，一辆辆全新飞度在路面上驶过，形成一道靓丽的风景。
2、在乘坐空间方面，新飞度打造出了同级领先的头部空间，相比部分新能源车型多出两指，驾乘更舒适、没有压迫感，后排空间更加宽阔且灵活，乘坐自在。
3、此外，新飞度还针对高配车型搭载了L2级的Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统共四项智能驾驶辅助功能。
4、新款本田飞度拥有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择。我们今天试驾到的就是前者。SPORT款的新飞度采用了海外FIT RS的外观造型设计，前脸拥有不少黑化套件，比方说高亮黑的网格以及运动前包围。整体设计会更显激进年轻。
5、就汽车本身的功能性而言，一台车的完成度大致由安全性能、空间实用性和动力驾驶性能三个部分组合而成，在这三个维度上表现越出色的车型，其产品完成度就越高。
6、不过新飞度的动力单元也并非没有亮点，开过GK5的人都知道，在低速跟车行驶时，该车的动力输出有点“蹿”动，不太平顺，即使CVT加持，也没有在平顺方面更加出色。
试驾新款飞度:外观更精致,配魔术座椅,支持L2辅助驾驶!
在车身颜色上，改款飞度新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色，如果搭配双色设计，车辆有多达12种颜色可选。值得一提的是，其中本次试驾车所采用的格陵兰白以及星月白车身颜色需加2000元，双色车身版本需加3000元。
当然，最让人期待的还是飞度的百变魔术座椅带来的空间设计，潮跑Pro、潮越Max双系列均搭载了这个功能。如果一个人独自旅游，甚至可以把副驾驶的座椅都放倒，让整个飞度都成为你的旅游物品的储纳空间。
如10万级车型中的新飞度，就是这样一款高价值车型，试驾一次就能双击俘获驾驶者和乘坐车，因为无论是驾趣还是实用性，都实在太香了。
当然，如果全车系都能配上 Honda SENSING，那就更完美啦！同样出现在试驾活动上的还有新飞度 CROSSTAR 潮越 Max 车型，其主要变化在外观前、后下巴多了雾银装饰，侧裙亦然，增添了些许时尚感。
比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
空间的打造一直是飞度的强项，第四代飞度基于本田“MM理念”，搭配“魔术座椅”，灵活舒适的空间，在同级别车型中独树一帜。新车还搭载本田最新Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，安全防护级别高。
到此，以上就是小编对于2021飞度试驾的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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