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试驾大众朗逸新锐:能否胜任年轻人的第一台轿车?
另外，与普通朗逸不同的是，朗逸新锐的外观配色更加大胆，诸如猫眼蓝、松石青，以及更加个性的糖果配色让这台三厢轿车更加时尚，更符合了大多数年轻人的审美。进入车内，可以看到朗逸新锐在年轻化方面同样花了很多心思。
上汽大众新近推出的朗逸新锐走的就是平民路线：一共3款车型，一款手动、两款自动。厂商指导价39-99万元，定位紧凑型家用轿车。新锐车身的长宽高分别为4561*1740*1494毫米，轴距是2651毫米。
月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。
近期，上汽大众亮相了重磅级产品——朗逸新锐。作为一款紧凑型轿车，朗逸的名号相信每一位对于汽车稍有了解的朋友都应该听说过。国民神车、累计销量破500万台、销量排行榜占据者等等，太多的名誉与辉煌。
品质靠谱，朗逸新锐更擅长安全与科技 买电车的人咱不说，但选择油车的人大部分还是要考虑品牌力与可靠性的，而朗逸新锐尤为擅长这些。
大众2019款朗逸两厢车试驾怎么样?
1、大众朗逸2019款试驾感觉还行：朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源；内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。
2、大众2019款朗逸参数：先看外观方面，大家都知道，朗逸是为中国人发明的特供车，自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分，不用多说，依然还是大众“套娃”式风格。
3、大众朗逸2019新款挺好的，个人对此是比较满意的1外观上，大众朗逸2019款设计上有着更为年轻化的调整，最新的家族风格赋予更为精致的面貌，格栅内增加了六边形的镀铬装饰，内部还有黑色中网，更加凸显其运动风引擎盖位置向。
4、大众朗逸19款plus试驾如下：我是一个比较低调的人，所以也比较喜欢朗逸PLUS的这种成熟和稳重。
大众朗逸2019款试驾怎么样?
1、大众朗逸2019款试驾感觉还行：朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源；内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。
2、大众2019款朗逸两厢车试驾，配置：5T顶配车型，遗憾的是并没有选装48V轻混系统。在整个试驾过程当中经过了一段高速路段，这个时候我们也放开了拘束，敞开了跑。
3、大众2019款朗逸测试5星，配置：先看外观方面，大家都知道，朗逸是为中国人发明的特供车，自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分，不用多说，依然还是大众“套娃”式风格。
朗逸风尚版怎么样
朗逸风尚版是一种新的车型，具有时尚、简洁、大气的外观设计和出色的性能表现。它在设计上注重人机工程学和舒适性，舒适、宽敞的座舱空间和智能化的配置，使它成为一款备受追捧的“都市轿车”。
用料做工差 朗逸启航手动式风尚版全部车内饰全是硬塑料，隔三差五还释放着一股味儿，引擎盖的吸音棉都省去，车里噪声处理十分不太好。
朗逸舒适版比风尚版多了电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、座椅比例放倒等，还有轮毂、内饰方面的区别。
低配朗逸的车身做工不是很好，其做工比较粗糙，对于追求质感的消费者来说不太适合，因为它的质量较低，可能会出现一些零部件问题，所以在购买前还是要谨慎考虑。
大众朗逸启航2019款5l自动风尚版很好。大众朗逸2019款启航5L自动风尚版配备了498LL4发动机，发动机最大功率为82kW，峰值扭矩为145牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速是183km每小时，官方0到100km加速为14s。
到此，以上就是小编对于大众朗逸 试驾的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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