大家好！今天给各位分享关于东风标致新一代408试驾的相关知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、东风标致408怎么样(东风标致408真实口碑)
- 2、法式腔调与高品质驾控,标致新408“内卷”A级家轿
- 3、标致408评测,搭载1.6T发动机170马力,油耗5.2L
- 4、东风标致新408对比大众速腾,谁能与年轻人同频共振?
东风标致408怎么样(东风标致408真实口碑)
新款标致408的真实口碑如下：2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。
噪音明显：有车主反馈，标致408在时速达到60~90km时，会有比较明显的胎噪，对于喜欢在安静环境下驾驶的车主来说比较不友好。不过轮胎胎噪大并不算很大的问题，我们给爱车换上静音技术好的车胎就能有所改善。
对于一款紧凑型买菜车的需求来说，标致408是值得买的，它整体品质还算可以，没有出现普遍性的大问题，此外车主们给408贴的标签是性价比高、空间大、刹车灵敏、油耗低、操控性好等基本满足买菜车的需求。
标致408是很不错的一款车，用料非常的不错，驾驶质感也很好，是值得购买的车型。标志408是东风标志旗下的一款紧凑型车辆，有着不俗的市场人气，许多车主都说它的用料比较扎实。
新标致408是一款经典精品，它以经济实惠、舒适安全的车型问世。新标致408采用了最新的技术和设备，在安全性、舒适性、动力等方面均有显著提升。
东风标致408总体来说一般1内饰方面 中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮中控台上方都是软包的设计，仪表盘也是极易读数的黑底白字设计，多功能方向盘大小正好，皮质包裹让触感也不错，波箱。
法式腔调与高品质驾控,标致新408“内卷”A级家轿
而在感观方面，新408车内绝对充满了浓浓的法式设计色彩，拥有金属质感的3D棱角钢琴式按键、分层设计中控台银色拉丝饰板、哑光镀铬饰板。
整体来看，新408整体设计也同样焕然一新，采用了标致最新的“狮魂美学”设计语言，狮吼式前格栅应用了发散式点阵布局的结构，搭配左右两侧獠牙LED日间行车灯，传承中结合了创新，辨识度也同样拉满。
A+级，驾控要越级 A+级轿车的另一个关键指标，就是动力相比A级车更强劲。
之所以说东风标致新408和大众速腾是尺寸更大的A+级车，这个结论在它们的尺寸上就可以得到显示。
但在东风标致新408身上，我却看到了破局的可能。作为中国市场首款搭载新狮标的标致车型，东风标致新408上市指导价57-117万元，落地价不超过15万元。
“赛道基因让驾趣情怀永远悸动”，标致素来有着“法系驾控大师”的美称，408X更是为驾控偏爱者而生。
标致408评测,搭载1.6T发动机170马力,油耗5.2L
1、今天为大家带来的是 东风标致408周年版，该车共推出五款车型，197至197万元，该车为纪念标致408上市十周年，主要对细节配置部分进行调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
2、标致新408搭载6T全铝双涡管发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。对比竞品车型，同价位里这算得上是“黄金动力”了，满足家用是无压力的。
3、标致408搭载2T和6T发动机，工信部公布的百公里综合油耗分别为6L和9L。标致408有2019款车型在售，分为国五和国六两款车型，分别于2018年8月和2019年10月上市。2019款标致408采用前置驱动。
东风标致新408对比大众速腾,谁能与年轻人同频共振?
最大扭矩为250牛·米，来自爱信的6档手自一体变速箱无论是耐用性，还是平顺性，都比干式双离合变速箱更可靠，新408无疑也比速腾更适合年轻用户“开在路上”。
在A+级家轿市场中，德系代表大众速腾和法系代表东风标致新408就拥有均衡的表现，既有可媲美B级车的大空间，动力也十分强劲，是不可多得的品质之选。
之所以说东风标致新408和大众速腾是尺寸更大的A+级车，这个结论在它们的尺寸上就可以得到显示。
在燃油经济性方面，大众速腾需要加注95号汽油，而东风标致新408则仅需加注92号汽油，在后期的用车成本中东风标致新408更适合年轻人。
到此，以上就是小编对于东风标致2020款408的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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