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气压制动系统制动拖滞现象、原因和故障排除?
空气压缩机损坏；空气压缩机与储气罐或储气罐与制动调节阀之间的管路或接头泄漏；制动踏板与制动调节阀之间的拉臂脱离接触；制动踏板自由行程过大，无法打开制动调节阀；制动控制阀推杆卡死；水进入制动器。
气压制动系统产生制动拖滞的原因是：控制阀调整不当，形成排气不畅（装有快放阀和继动阀的车辆也要检查两阀）。制动摩擦片磨损过度（太薄），致使制动凸轮转角太大，复位困难发卡。制动凸轮轴转动不灵活。
制动踏板自由行程过大 制动器表面有油污，硬化或者磨损严重 还有制动器的摩擦半径过大，制动油压过低，制动控制阀破裂。
以下是引起制动拖滞的主要原因：制动踏板没有自由行程。制动踏板回位弹簧折断或丢失。制动总泵内部故障。继动阀内部故障。制动系统排气不畅。制动分泵锈蚀或卡滞。
气压制动系统制动拖滞怎么办?
1、这可以通过调整拉杆的长度来实现。如果车轮仍在拖动，检查制动器间隙和回位弹簧。如果正常，拆卸并检查制动分泵，必要时更换真皮活塞和COPO，更换量。安装气压制动系统时，存在制动电阻。用手触摸球童制动鼓。
2、修理方法：如果确定制动阀有故障，应先检测制动踏板的自由行程。如果自由行程正常，拆卸制动阀排气阀弹簧和阀座。如果拆卸检查良好，检查制动阀挺杆是否生锈。如果制动踏板不能完全抬起，制动踏板变速器多半是卡死的。
3、以下是解决制动拖滞的主要方法：绝大多数的制动拖滞故障都是由于制动传动零部件锈蚀导致可以把这些部位分解、除锈、润滑一般就可以解除制动拖滞的故障。
4、增加行驶阻力。行驶一定距离后，用手轻敲cad制动鼓。如果全热，则表明故障在制动总泵中。如果单个制动鼓热，则故障在车辆制动轮的制动缸中。如果故障在制动总泵中，首先诊断并排除液压制动系统上的制动器。
5、②汽车行驶一定里程后，制动鼓发热，滑行距离缩短。
6、如果继动阀内部活塞卡滞或者弹簧折断、橡胶密封元件过度磨损老化等，也会导致制动气压一直在推动刹车分泵，从而导致制动拖滞。
为什么会出现制动拖滞现象?
1、可能的原因如下：①制动器回位弹簧失灵。②刹车片与刹车盘间隙不当或装配尺寸过紧。③刹车片热膨胀性能不合格。④手刹回位不好。若在找不到原因可以找修车问问技术团队解决。
2、制动拖滞原因是制动踏板没有自由行程或者是汽车的制动系统出现故障导致的。制动拖滞是指驾驶员在完全放松制动踏板以后，汽车的制动不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相当强度的制动力的现象。
3、绝大多数制动滞后故障是由制动传动部件生锈引起的。对这些部件进行分解、除锈和润滑，一般可以消除制动滞后的故障。在气动制动系统中，故障更容易发生在气动控制系统中，如制动主泵泄漏、手动制动阀泄漏、继电器阀泄漏等。
4、出现制动迟滞的现象，可能原因有：制动器回位弹簧失灵，制动摩擦片与制动盘间隙不当或装配尺寸过紧，制动摩擦片热膨胀性能不合格，以及驻车制动回位不良。
制动拖滞原因是什么?
制动拖滞原因是制动踏板没有自由行程或者是汽车的制动系统出现故障导致的。制动拖滞是指驾驶员在完全放松制动踏板以后，汽车的制动不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相当强度的制动力的现象。
可能的原因如下：①制动器回位弹簧失灵。②刹车片与刹车盘间隙不当或装配尺寸过紧。③刹车片热膨胀性能不合格。④手刹回位不好。若在找不到原因可以找修车问问技术团队解决。
制动拖滞就是指汽车在行驶过程中踩下制动踏板后再松开踏板，仍然有制动作用，无法迅速解除制动，原因是制动踏板没有自由行程，或者是汽车的制动系统出现故障导致的。
液压制动系统制动拖滞原因是什么
1、液压制动系统制动拖滞原因有制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能回位；制动总泵回位弹簧折断或失效；制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发黏与泵体卡死；通往分泵的油管凹瘪或堵塞等。
2、原因：总泵有故障。副缸有问题。刹车有故障。空气体渗入制动管。
3、制动拖滞原因是制动踏板没有自由行程或者是汽车的制动系统出现故障导致的。制动拖滞是指驾驶员在完全放松制动踏板以后，汽车的制动不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相当强度的制动力的现象。
4、可能的原因如下：①制动器回位弹簧失灵。②刹车片与刹车盘间隙不当或装配尺寸过紧。③刹车片热膨胀效能不合格。④手刹回位不好。若在找不到原因可以找修车问问技术团队解决。
到此，以上就是小编对于制动拖滞故障诊断与排除的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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