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本篇目录：
- 1、全系2.0T+8AT,车长近5米,带你了解长安CS95
- 2、试驾长安CS95PLUS:不到20万就有大7座+四驱系统
- 3、试驾CS95PLUS,配2.0T+四驱,20万能选顶配
- 4、三大件靠谱,顶配不到20万值吗?长安CS95PLUS试驾
全系2.0T+8AT,车长近5米,带你了解长安CS95
1、长安CS95 PLUS全系均搭载了一台171kW（233Ps）的0T发动机，扭矩达到了390N·m，匹配了8AT变速箱。
2、CS95这款车诞生的时候是瞄准传祺GS8作为对手的，但如今看终端售价的话，CS95的对手还是奇瑞瑞虎9这一档的车型。这台车的规格不低，全系0T+爱信8AT，而且长安跟爱信合作很久了，所以传动系统的匹配做得比较好。
3、最近上市的长安CS95PLUS，使用了更年轻化的设计理念，全系搭载0T+原装进口的爱信8AT，而且全系售价在20万元以内，同价位下，大部分对手都只是中型SUV，而中大型的SUV比如广汽传祺GS8，拥有对等的动力，售价也有重叠。
4、长安CS95PLUS是一台车长接近5米的中大型SUV，但是只要SUV沾上三排7座，那么相信一些朋友就会对空间产生怀疑，毕竟我们见过了太多“伪7座”了。
5、对于提高车的减震效果具体一定的帮助。长安CS95荣耀版的两款车型使用0T四缸JL486ZQ3汽油发动机，最大输出功率171KW，最大扭矩360N·M，并搭载6速手自一体变速箱，该动力完全满足正常的家庭使用需求，比较经济实用。
试驾长安CS95PLUS:不到20万就有大7座+四驱系统
1、另外，除最低配车型外，长安CS95PLUS均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术，支持两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式调整。在试驾活动上没有安排越野体验，所以具体越野表现还得等到我们日后拿到测试车再为大家详细呈现了。
2、下面我们就直接切入正题。我们试驾的这台长安CS95PLUS是“0T 四驱尊贵型PLUS”，即便作为顶配车型，但它的售价依旧在20万元以内，性价比看上去不错。
3、底盘方面，长安CS95PLUS为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在过细小的颠簸时能有效过滤震感，同时保留一定的路感，而在稍微大一些的坑洼起伏也能快速处理干净，不会让乘客有很不舒服的体验。
试驾CS95PLUS,配2.0T+四驱,20万能选顶配
长安CS95PLUS的车系比较简洁，该车全系提供三款车型，指导价区间为159-199万。同时，长安CS95PLUS提供两驱、四驱车型的选项。虽然长安CS95PLUS的车系很简洁，但选择面还是挺丰富。
下面我们就直接切入正题。我们试驾的这台长安CS95PLUS是“0T 四驱尊贵型PLUS”，即便作为顶配车型，但它的售价依旧在20万元以内，性价比看上去不错。
另外，除最低配车型外，长安CS95PLUS均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术，支持两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式调整。在试驾活动上没有安排越野体验，所以具体越野表现还得等到我们日后拿到测试车再为大家详细呈现了。
三大件靠谱,顶配不到20万值吗?长安CS95PLUS试驾
下面我们就直接切入正题。我们试驾的这台长安CS95PLUS是“0T 四驱尊贵型PLUS”，即便作为顶配车型，但它的售价依旧在20万元以内，性价比看上去不错。
而当第二排座椅最靠前时，乘客进入第三排可获得4指的腿部距离，乘坐空间不至于太过拥挤。
在前不久上市的长安CS95 PLUS，就是一款针对预算不高的消费者推出的中大型7座SUV。
配置方面，虽然选择对比的车型价格最高，但是长安CS95PLUS的配置表现并不含糊，也算是做到了一分钱一分货，物有所值。
到此，以上就是小编对于长安cs95试驾车视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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