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本篇目录：
- 1、补齐短板它还是你心中“白月光”吗?试驾广汽本田全新奥德赛_百度...
- 2、全新奥德赛车型好不好开?
- 3、奥德赛试驾测评如何?
- 4、奥德赛混动的实际驾驶体验怎么样?有没有车主来讲一下
- 5、从兼顾运动到极致舒适,试驾全新奥德赛锐·混动
补齐短板它还是你心中“白月光”吗?试驾广汽本田全新奥德赛_百度...
1、当然，其实本田奥德赛的优势还有很多，比如耐用性、稳定性等等，不可能一下子全部说完的。但是，这款车也有缺点。既然说了两条优点，接下来就说两条缺点好了。
2、白月光的意思：指可望而不可及的人或事物，一直在自己心上却不在身旁。原出自张爱玲的小说《红玫瑰与白玫瑰》。
3、长相漂亮、有气质如果有朋友不清楚白月光的意思，我在这里和大家解释一下。白月光是指我们生活中，可望而不可及的人和事物，但现在多用来指代人；也就是说一个人一直在我们的心中，却又不会出现在我们的身边。
4、我是完全没办法接受对象心里有白月光存在的，白月光对于男人而言是爱而不得，对于现任的你而言那就是心里的一根刺，因为白月光不一定是初恋，但对于男人而言却是无法忘却甚至是习以为常的存在。
5、永远的白月光 对于古力娜扎的喜爱是那第一部剧《轩辕剑》就开始的。而从她的新角色貂蝉的造型来看，她的美貌不减当年。加上时间的沉淀，现在的古力娜扎的美变得端庄大气。
全新奥德赛车型好不好开?
1、新款奥德赛不难开，和轿车一样好开。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4Li-VTEC高性能发动机。
2、奥德赛之所以好开，与本田经验丰富的技师们出色调校密不可分。当然，“天生”的好底子更是不可或缺。
3、开新奥德赛给人的第一印象就是不像开MPV，只是开“真”车。由于座椅位置较低，驾驶员的视线高度与驾驶汽车基本相同。下半身也降低了车辆的重心，直接的好处就是无论是直行还是正常转弯换线，车身都非常稳定。
奥德赛试驾测评如何?
1、速度上的反馈很及时，方向盘操控也很顺手，在中控台的布局也很明了，而且因为车内的空间很大，所以就显得舒适度也增加了，而且座椅很柔软，也没有疲惫感，我觉得奥德赛混动算是符合我的心里期许，整体上看也十分不错的。
2、其中，新车外观变化最大的地方是前脸部分，能够看出前机盖倾斜角度相比老款车型变得更小，同时前脸的面积也变得更大，更平直的车头能给人以较为敦实的视觉效果。
3、试驾过程中，能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力，搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径，基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感，习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。
4、朋友提新买混动奥德赛，应我邀约开来给我试驾体验。
奥德赛混动的实际驾驶体验怎么样?有没有车主来讲一下
本田有着足够的信赖，所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的1因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的，在我看来只有广汽本田了2首先奥德赛混动搭载Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的。
自我觉得内饰漂亮，坐椅柔软舒适，长途乘坐不累。乘坐舒适性感受乘坐空间算是完美，第三排也够用，储物能力就一搬，正常还是够用。
这车你试驾过的话，就知道这车的妙处就在于它的驾驶质感上了。
奥德赛混动我很早之前就已经试驾过了，这款车刚出来那会，大家最普遍的一个反馈就是它的动力性能和空间感上的表现实在是太给力了，我自己试驾下来的体验也是如此。
主要优势：奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合。所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。
混动动力是我认为当前动力的黄金组合，弥补了汽油车起步慢，电车高速续航的问题，开的过程中全程动力都非常充足，驾驶体验感很好。
从兼顾运动到极致舒适,试驾全新奥德赛锐·混动
功能性配置测试环节 2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能，不过只有前排配备无钥匙进入，开启和锁车需要按动门把手后方的圆点，测试过程中，解锁和落锁过程比较顺畅，没有出现失效情况，表现令人满意。
我在使用EV模式时，最高时速达到40km/h，再往后发动机就强制介入，不过当松开油门或者急刹车的时候，自动进入EV模式，回收动能的同时行驶舒适性也有很大提升。
第二类车型是用来坐的，能够保证乘车人员足够的舒适，而当这类车摆在人们面前，往往人们更愿意争先恐后的坐在第二排，譬如轿车中的天籁，也譬如本篇文章所说的奥德赛锐·混动(下文简称：混动奥德赛)。
到此，以上就是小编对于奥德塞试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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