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本篇目录：
- 1、【试驾评测】别克君威GS试驾体验
- 2、实力不输“两田”,油耗6L上下,混动中型SUV就选它们
- 3、国产当自强,第一代车主眼中的它,瑞虎8两周岁
- 4、新款别克君威gs试驾如何
- 5、开起来竟然不像国产车,试驾东风风神奕炫GS!
- 6、《胖哥试车》目录(第1~30期)
【试驾评测】别克君威GS试驾体验
1、在这种大环境下，别克君威GS再一次映入了广大消费者的眼帘。如今的君威GS已经进化到了2020款，前段时间我也有机会试驾了这款低调高性价比车型。
2、首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变，0T高功 9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配也有brembo代工的卡钳，跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车，注意我说的，是吊打。
3、全新别克君威gs试驾时感觉相当满意：第一个任务是，GS与普通君威相比，动力总成相同，0T高功率9AT，但配备了更好的轮胎，顶配也配备了brembo制造的卡钳。总的来说可以说是同级前驱b级车跑圈时的悬挂。
4、新款君威GS搭载了代号为LSY的0T发动机与9速变速箱，这款发动机带有“可变缸”技术，广泛搭载于通用集团凯迪拉克、和雪佛兰的新车型上。在实际的试驾体验中，新款君威GS的动力依然强劲，并且展现出更细腻和线性的输出。
实力不输“两田”,油耗6L上下,混动中型SUV就选它们
提到合资品牌紧凑型SUV，就绕不开本田CR-V：这款SUV堪称城市SUV鼻祖车型，在国内SUV市场上享有较高地位。燃油经济性方面，这款SUV与姊妹车型皓影的油耗表现比较一致，百公里油耗都仅为5L多，可以为车主省下部分用车费用。
新车全系标配了127kWh的电池组，NEDC纯电续航为100km，混动系统拥有9种工作模式，百公里的综合油耗仅为0L，而在亏电状态下的百公里油耗为0L。
比亚迪唐DM-i混动系统在馈电状态加速质感一般，毕竟核心就是靠5T发动机去配合整套系统运转，系统本身的逻辑更是偏向低油耗路径，虽然能维持百公里油耗5L的数据，运动嘛就谈不上了。
在最低荷电状态下，该车的NEDC工况油耗为8L/100km。
国产当自强,第一代车主眼中的它,瑞虎8两周岁
1、如果想快速提速，它的动力响应的非常快，作为一台代步车，或者家用车，它的动力完全能满足我日常使用。虎8从来没有掉过链子，安全是用车的前提，虎8的强大的稳定安全性能让我很放心。
2、瑞虎8就属于那种又大又实惠的，作为家用很实在，自主品牌的车还是实在实惠，瑞虎8是更加适合我这种小老百姓的比较放心的一个选择，我准备直继续支持国产车。
3、古人云：“鱼与熊掌不可兼得！”正所谓一分价钱一分货，可是瑞虎8这个SUV的诞生，却颠覆了这句话的含义。瑞虎8用它威武的外表，强大的配置，征服了许多人。但是偏偏还有着这般平民的价格。
4、缘分很神奇，就那么一眼瑞虎8就用它帅气十足的外观吸引了我。仔细查看它的相关配置后觉得它仿佛就是为我量身打造的一样。有一句话叫鱼和熊掌不可兼得，但是这句话在瑞虎8身上似乎派不上用场。
5、买瑞虎8的理由就是它的便宜，我选的是7座，最初去4S店报价大约优惠5000元，我犹豫了一下等了下去，后面优惠2万+这样价格就在我的心理预期之内。 第二是它的外观，这一点见仁见智。只能说我个人喜欢。
6、瑞虎8是我购买的第一辆车，我记得当时选车的时候，第一眼就看中它漆白车身的外观设计，充满了青春活力。它的颜值深深的吸引住了我，对于瑞虎8，除了喜欢还是喜欢。经过这些时间的使用，我对它十分满意。
新款别克君威gs试驾如何
丹妮重点要提的还有一点，那就是全新一代君威GS的一体式运动座椅。为何要把它单独拿出来说呢，因为本次试驾过程中，它给丹妮的感受太深了。据了解，这是该级别车型中唯一的一体式运动座椅，可谓同级中独此一家。
全新别克君威gs试驾时感觉相当满意：第一个任务是，GS与普通君威相比，动力总成相同，0T高功率9AT，但配备了更好的轮胎，顶配也配备了brembo制造的卡钳。总的来说可以说是同级前驱b级车跑圈时的悬挂。
别克君威GS的内饰没有以前美系那种纯豪华感，提升了高级感个精致感，内饰用料以软性材料和真皮为主，最大的变化是换用了ETRS按键电子排挡。打孔真皮方向盘，握感没得说。
在这种大环境下，别克君威GS再一次映入了广大消费者的眼帘。如今的君威GS已经进化到了2020款，前段时间我也有机会试驾了这款低调高性价比车型。
班长拿到了刚上市的改款别克君威GS来一探究竟。外观干练 LED大灯是亮点 作为一辆中期改款车型，新款君威GS的外观内饰只是在细节上做出一定修改。车子的进气格栅和大灯删减了一些线条，形状变得简洁干练。
开起来竟然不像国产车,试驾东风风神奕炫GS!
而今天，我们试驾的这台东风风神 奕炫GS却给了我不同的感受，甚至在恍惚间我并不觉得这是一台国产车。虽然奕炫GS定位为紧凑型SUV，但光从外观来看，它更像是一台跨界旅行车。
车身尺寸上，风神奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600毫米，轴距为2680毫米。1600mm的车高，仅比轿车的奕炫高了110mm，这使得奕炫GS的座椅离地面的高度、视线的高度都和轿车没什么区别。所以在开起来时，更像驾驶一辆轿车。
奕炫GS的内饰设计虽然存在一些小问题，但大多属于不痛不痒的程度。综合来看，大气舒展的线条、充满科技感的功能区与出色的用料做工，让奕炫GS的内饰处在了较高的水平。相信现在各位最关心的问题，就是这台车开起来究竟如何。
《胖哥试车》目录(第1~30期)
1、“胖哥试驾”——第31名：试驾日产新天籁“胖哥试驾”——第32名：试驾宝马X1“胖哥试驾”——第33名：试驾日产新君威。“胖哥试驾”——第34名：试驾双龙享皇族。
2、年车辆评价在太平洋汽车网。视频介绍：作为新一代保时捷敞篷跑车这款BoxsterS不仅变得更漂亮更有气质在动力和操控方面也有着一流的体验。虽然是入门级跑车但性能并不是入门级。另外有什么优势？让我们一起进入今天的胖哥试驾。
3、“胖哥试驾”——第14名：小巧威武足以测试别克安哥拉不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频介绍：对于日益丰富的汽车市场来说紧凑型SUV似乎是一个不错的突破口。
4、视频简介：这款A7是奥迪豪华轿跑车市场的细分车型。与以往的奥迪不同它强劲、有力、舒适、豪华。另外你会有什么感觉？能打败其他同级别的竞争对手吗？一起走进今天的胖哥试驾。以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。
5、奔驰S63AMG在制造过程中采用轻量化设计，比上一代轻100公斤左右，有助于提升动力性能。凭借已经强劲的5升双涡轮增压按下V8发动机和SPEEDSHIFT MCT 7速自动手动变速箱，从0到100公里每小时仅需4秒。
6、胖哥试车[1]是新浪汽车全力推出了一档全新试车节目。胖哥杨力，[2]大连理工大学汽车工程学院毕业，汽车企业设计部工作一年，汽车网站编辑1年半，精通SUV车型，汽车网站试车6年，电视汽车栏目从业1年半。
到此，以上就是小编对于2021款gs66的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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