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本篇目录:
- 1、试驾迈锐宝XL:十五万多预算能不能拥有货真价实的9AT?
- 2、迈锐宝XL1.5T车型用了9AT,那么平顺性如何?
- 3、试驾雪佛兰迈锐宝XL:1.5T+9AT,可稳定“得分”组合?
- 4、动力科技双升级,新款迈锐宝XL深度试驾体验
试驾迈锐宝XL:十五万多预算能不能拥有货真价实的9AT?
这个价位按以前可能是合资A级或是A+级车型的选择,而现在会有越来越多的中级车列入到竞争中,像 迈锐宝XL也在前段时间推出了搭载5T四缸发动机的全新车型:迈锐宝XL 535T。我们也有幸体验了这台熟悉的新朋友。
最后聊聊动力,迈锐宝XL提供5T和0T两种排量可选,毫无疑问是后者更有吸引力,毕竟15万多就能考虑,同价位可不好找。
至于外观内饰也不会输给它,就这样的价格来说,雪佛兰迈锐宝XL是一款性价比很不错的车型,15万多一点就可以买到0T的合资B级车,我觉得这是一款很不错的性价比车型了。
迈锐宝XL1.5T车型用了9AT,那么平顺性如何?
1、可以说换装了5T+9AT动力总成的全新迈锐宝XL 535T车型,确实带来了更加充足和灵敏的动力响应,平顺性表现也值得肯定。
2、新款5T+9AT的迈锐宝XL 535T底盘结构上依然保持了前麦弗逊式,后多连杆式的悬架设计。底盘的动态很整,减震器很积极地过滤路上的坑洼。论驾驶质感,有欧洲车的味道,感觉挺讨人喜欢。
3、at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。9at变速箱的可靠性和耐用性也更好。迈宝xl前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
4、其实作为一台家用车,这台迈锐宝XL的驾驶方面已经表现的足够优秀了,同时9AT变速箱的存在保证了车子在行驶过程中的平顺性,乘坐者的体验也将非常不错。
试驾雪佛兰迈锐宝XL:1.5T+9AT,可稳定“得分”组合?
T车型便是迈锐宝XL给出的答案:既然“新人”状态低迷,不妨换上“老将”镇场,先摆一套能稳定“得分”的阵容组合稳住局面有何尝不可?而对于迈锐宝XL而言,5T+9AT正是那套可以稳定“得分”的阵容组合。
别克英朗增加了两款5L L4+6AT动力的车型,立刻重回A级轿车一线阵营。而上个月底,雪佛兰品牌B级轿车 迈锐宝XL也推出了2021款新车,即三款535T车型,将原来的3T L3+CVT的动力组合,换上了5T L4+9AT。
但说到这两款车型,就不得不提到雪佛兰的全新迈锐宝XL,毕竟这三款车型原来可是最直接的竞品。虽然全新迈锐宝已经上市了很长一段时间,但面对这两款新车型的推出,它似乎并不紧张。
动力科技双升级,新款迈锐宝XL深度试驾体验
1、隔音方面也比同级别日系车好多了,行驶品质更高,驾驶体验更为高级。
2、但总体而言,以一台5T的中级车标准去衡量新款迈锐宝XL 535T,我认为它已经足够出色,用静若处子动若脱兔来形容它丝毫不为过。
3、马力、350牛米、百公里加速2秒的动力参数,9AT的自动变速箱,完全就是个大型钢炮好吗。
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