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试驾东风克雷傲(东风雷诺suv科雷傲)

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本篇目录:

日产锐骐6试驾:“内芯”比外表更好看

1、目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为:新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型,其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型,有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。

试驾东风克雷傲(东风雷诺suv科雷傲)-图1

2、另外,全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件,新车的质量有保障。

3、为了满足更加运动化的外形颜值,锐骐6越野版车型也配备了越野风格轮圈、原厂越野型轮胎,甚至还为其配备了胎压监测系统。

4、月7日,锐骐6发布了越野版的预售价,148万元,这次来参加锐骐6的试驾活动,在现场看到了越野版。

试驾东风克雷傲(东风雷诺suv科雷傲)-图2

有没有人开过东风雷诺科雷傲,方向盘重吗?助力转向怎么样?方向盘不会...

车子的转向反应较为快捷,视觉角度方面驾驶员视野上可以说是很不错的,在道路两旁停放车辆的帮助下可以更好的判断路况情况。

年11月,销量甚至下降到700辆以下。网上很多车主甚至直言:千万不要买科雷傲。这让人不禁好奇,这个法日混血儿到底怎么了?相同的平台,不同的调整级别 众所周知,日产琦君和科雷傲是雷诺-日产联盟的CMF平台。

这些都和日产奇骏所带来的风格不一样的。而科雷傲方向盘的回馈也能够较为清晰的传达给驾驶者一定的路感。

试驾东风克雷傲(东风雷诺suv科雷傲)-图3

东风雷诺科雷傲好吗?故障率怎么样?不想成天往4S店跑啊!!

东风雷诺科雷傲的口碑还是相当的不错的,这款车的配置:科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样,醒目得很!贯穿式的大前中网,连着大灯让人感觉脸大,风格稳。

东风雷诺科雷傲这款车在市场上也算是比较火热的,其维修保养还是比较容易的,因为一般大一点的4S店都有此车型的模具和配件可以更好的保障别车主的使用体验。相比其他品牌车型的保养,科雷傲的保养费用还算比较实惠。

厂家召回,更换座椅电加热。 冷启动经常发生噪音大,在启动的一瞬间会感觉像拖拉机,然后正常。 自动刹车失灵报错,在夏季低速跟车时会发生,不知道是不是过热造成的。

销量赶不上琦君,总还赶不上故障投诉?售后维修服务水平有限。毕竟进入中国的时间较晚,品牌的产品线有限,所以雷诺在中国的4S店覆盖面不是很广,这就使得科雷傲的保养和售后维修比较麻烦。

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台,值得购买。

试驾东风新风行T5,大空间高颜值低价格,中级SUV感受起售7万

东风新风行T5,定位入门级紧凑型SUV,入门说的是价格,新款车型售价区间为99-199万元,如果从体型和乘坐空间来看这款车绝对称得上是中级SUV。

今天我们试驾的主角——东风风行的新风行T5就是这样一个选择。

让我喜欢的是,新风行T5采用了双色车身,黑红的撞色设计更加时尚,更能抓住年轻人的心。”新风行T5配备的18寸轮胎采用的是优科豪马的Geolandar G98系列轮胎,是专为SUV打造,经济性与耐磨度都有不错的表现。

东风风行T5/T5L就是这么一类车型,8月18日,这款车型迎来改款上市,共推出6款车型,售价为99-199万元。在它身上配置丰富这个亮点得到了进一步的提升。

风行T5 EVO的发动机可以提供最大197马力(最大功率145KW),峰值扭矩285牛·米,带动这个大家伙比较轻松,如果可以的话,我更期待出一个0T的版本,毕竟年轻人喜欢更大的排量。

到此,以上就是小编对于东风雷诺suv科雷傲的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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