大家好！今天给各位分享关于斯巴鲁xv视频试驾的相关知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
斯巴鲁XV性能测试:可量化的数据能否打动你
1、整套测试做下来，斯巴鲁XV还是那个问题，那就是它的表面数据并不会好看，如果把这些数据放在一众对手里头也就一个普普通通的数据，主流SUV想做到这个数据并不难，所以光看这个数据很难让人燃起一个区购买的欲望。
2、最大峰值功率113kW，最大峰值扭矩196N·m，通过这些动力数据不难看出，斯巴鲁XV动力性能还是非常能打的。数据终归是数据，在实际驾驶的时候也能感受到它动感十足的动力性能。
3、斯巴鲁XV搭载的是左右对称全时四驱系统，在高速转弯或超车时，XV的平衡性非常好，车身的侧倾角度也很小，完全不用担心出现车轮侧滑或车身发飘的现象，因此XV的平衡性还是非常不错的。
4、根据官方数据来看，斯巴鲁XV在0-100km/h加速测试中的成绩是15秒，当然在很人多眼中10秒以上的加速成绩确实算不上优秀。
5、斯巴鲁XV的安全性能得到了业内的广泛认可，它配备了先进的安全系统，例如主动刹车系统、车道偏离警示系统、泊车辅助系统等，这些系统都能够有效地提高车辆的安全性。
6、提升性能 斯巴鲁XV配备了新款6L直列四缸发动机，可以输出最大马力达到114马力，最大扭矩可达150牛·米，百公里加速时间仅需15秒，车辆性能表现十分出色。
xv属于什么级别的车型
Xv是SUV，是紧凑型SUV。这款车的长宽高分别为4，495mm（毫米）、1，800mm（毫米）、1，595mm（毫米），轴距为2，665mm（毫米）。斯巴鲁采用0升自然吸气水平对置四缸发动机。这款车有混动版和纯汽油版。
斯巴鲁xv是suv，这是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4495毫米（mm），1800毫米（mm），1595毫米（mm），轴距为2665毫米（mm）。斯巴鲁xv使用的是一辆0升自然吸气水平对置四缸发动机，这一款车有混动版和纯汽油版。
斯巴鲁xv是一款suv，是一款紧凑型suv。它的长、宽、高分别为4495毫米(mm)、1800毫米(mm)、1595毫米(mm)，轴距为2665毫米(mm)。斯巴鲁xv采用0升自然吸气水平对置四缸发动机，有混合动力版本和纯汽油版本。
斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款 斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。
斯巴鲁斯巴鲁XV怎么样?值得买吗?
1、从外观到内饰，从性能到安全性能，斯巴鲁XV拥有的品质都非常出色。它的性价比还是比较高的，也比较符合年轻一代的审美。所以，斯巴鲁XV是一款性价比较高的越野车，也是一款值得拥有的车型。
2、斯巴鲁XV是斯巴鲁汽车公司推出的一款越野车，既有越野车的优点又有轿车的舒适性。此款车采用了新款的6L直列四缸发动机，搭配新一代第八代Subaru平台，加上牛灵活的驱动系统，可以让您的越野之旅更加完美。
3、这款车还是挺不错的，首先来说斯巴鲁XV的动力性能非常出色，最大峰值功率为113kW，最大峰值扭矩为196N·m。
专属灵魂,试驾斯巴鲁CROSSTREK旭豹
整体上看，外观还是延续了斯巴鲁家族式的设计风格，特点鲜明，纯粹且实用大面积黑色覆盖件作为跨界点缀，也让全新CROSSTREK旭豹看上去充满了野性。
全新CROSSTREK旭豹是斯巴鲁XV的换代车型，相比此前车型，有了全面的升级，尤其是全系标配了5L水平对置自然吸气发动机，单看到这点，小编就已经按捺不住想要试试的心思。
斯巴鲁CROSSTREK旭豹的动力装备了5升水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛米，匹配CVT变速箱，模拟8挡。
值得一提的是，斯巴鲁CROSSTREK旭豹的内饰设计也颇为出色，在科技感和舒适感方面有了不小的提升。车内标配 16 英寸多功能触控显示屏 ， 带智能手机互联功能 ，打造出更加智能的交互体验。
一天的试驾，让我对斯巴鲁CROSSTREK旭豹有了强烈的好感，20万以内的起售价让它拥有出色的性价比，甚至我都有点想把我那辆19款的傲虎置换成它。
而现在我们眼前的这辆，则是去年底发布的新一代Crosstrek。这次，斯巴鲁放弃了“XV”的叫法，还为它取了一个中文名字：“旭豹”。都是以SGP平台为基础，旭豹与XV的关系更像是进化，而非变革。
到此，以上就是小编对于斯巴鲁xv 试驾的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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