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新指挥官试驾(新指挥官试驾视频播放)

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本篇目录:

牧马人2.0T发动机,采埃孚9AT,性能极强的大指挥官为何卖不动?

1、大指挥官为什么不好卖最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响,再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象,因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官说到底还是可靠性给不了人太大信心。

新指挥官试驾(新指挥官试驾视频播放)-图1

2、再加上定价、品控以及部分硬件配置也不太跟得上价格,大指挥官卖不好,需要反思一下了。

3、有人可能提到0T+9AT的动力系统,以及Jeep的四驱优势,但竞品似乎也不差。另外,或许是老款车型的配置太高,如今的2020款大指挥官反而让人看不到特别明显的改变,自然很难赢得消费者的认可,哪怕它的价格已经低了很多。

4、或许这是整个字典里对于大指挥官的最准确形容。 大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱。

新指挥官试驾(新指挥官试驾视频播放)-图2

大指挥官的情怀,新年换新装,前后杠新形象!

1、当时是想买汉兰达的,但试驾后感觉起步的速度有些慢,后来朋友介绍才注意到和汉兰达对标的大指挥官这款新车。

2、一提起Jeep,总有种“情怀”的味道弥漫心间。但这一次,我们的主角是时隔三年重新归来的全新Jeep大指挥官。作为Jeep合资产品的旗舰车型,大指挥官拥有着相当出色的产品力,尤其是强大的四驱性能一直是Jeep的标志之一。

3、指挥官对许多Jeep迷来说是个特殊的存在,曾经方头方脑的7L HEMI指挥官,是无数男人心中对越野车最完美的诠释。

新指挥官试驾(新指挥官试驾视频播放)-图3

产品力强价格有诚意!JEEP大指挥官到底值得购买吗?

1、综合而言,JEEP大指挥官是一辆好车,必须得承认,尤其是对于性价比以及行驶质感比较看重的朋友,完全可以纳入考虑的范畴。

2、这款Jeep大指挥官所表现出的产品力还算不错,尤其是它的动力,在同级车型中是一个很大的优势。298-40.98万元的官方指导价,结合口碑和竞争对手的优势来看,Jeep大指挥官即便产品力不错,但依然会面对很大的市场压力。

3、总的来说,Jeep指挥官是一款很不错的SUV车型,不仅具有Jeep品牌一贯的越野能力,同时在外观、空间、动力和操控等方面也表现优异,而且价格较为实惠,是值得购买的车型之一。

4、Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错,值得购买大指挥官完美的整车比例让人一览无余,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,大指挥官的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅。

5、Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错,值得购买。大指挥官完美的整车比例让人一览无余,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。

6、jeep汽车作为硬派越野车的代表品牌,旗下有众多越野SUV车型,而jeep大指挥官就是其中之一,在我看来这款车型的整体性能不错,值得消费者购买,下面我们就来一起看看这款SUV吧。

不到30万的Jeep大七座SUV开起来怎么样?

由于是七座车型,常规状态下,大指挥官的行李厢空间有限,不过放下几个双肩包还是没问题的。值得一提的是,将大指挥官的后排座椅全部放倒后,车厢内可以形成一个几乎纯平的空间,这点表现还是可圈可点。

如果以往Jeep车型的内饰都会给你一种粗犷的感觉,那么这台Jeep大指挥官则会给你一种粗犷而不失豪华的质感,作为一台七座SUV,它必定是要兼顾更多的家用属性,所以在质感拿捏方面,它做得还是很突出的。

大指挥官变速箱开起来不错的。但是,要定期给变速箱做换油保养。只有这样才能避免,指挥官变速箱的故障问题。指挥官变速箱常见故障有顿挫冲击,抖动异响,加速无力等。可通过维修变速下来解决问题。

中央地板突起并不高,而且全系标配全景天窗,加上宽大的座椅,在乘坐方面十分舒适。只是作为七座SUV,第三排的腿部空间和头部空间都不尽人意,而且座椅高度较低,只能维持短途乘坐,长途的话就比较难受了。

到此,以上就是小编对于新指挥官试驾视频播放的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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