大家好！今天给各位分享关于油气转换器故障的相关知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
双燃料汽车油气不转换是什么原因?
1、减压器低压出口电磁阀故障，减压器低压出口是天然气经过三级降压后到低压管道的最后一程。如果在油气转化过程中电磁阀打不开，就不能转化。电磁阀打不开的原因有：电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。
2、双用燃料车辆中油气不能转换的原因如下：开关本身的问题：油气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关调节器提供燃烧汽油或天然气的调节信号。
3、你好 如果你的车是双燃料车型，不能够烧气了，那么故障的原因，还有可能是控制器坏了，也就是平时转换油气的开关发生了故障，此外，相关线路接触不良，也有可能导致此类问题的出现。
4、大众捷达双燃料转换不了油可能是以下原因：一缸喷油信号不正确；转速信号不正确；进气压力(MAP)信号不正确；TPS信号不正确；工作火线保险烧坏；控制器检测出故障；控制器至转换开关连线接触不实；控制器损坏。
我的汽车油气转换器指示灯不亮发动不着是什么原因
1、你好 检查一下你的车的油气转换开关是否正常，具体操作：同型号开关，对换一下，看是否都一样，或者不一样，只要不一样，就说明，你开关坏了，需要换一个油气转换开关。
2、你好，可能是转换开关坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、仪表灯不亮打不着车是怎么回事？仪表灯不亮打不着车的原因：可能是蓄电池没电影响到的，可以使用充电的办法解决，比如，把蓄电池拿下来，用充电机充电。
4、开关坏了。 检查电磁阀是否坏了，就是通电后听听有没有响声，有声就没有坏，没有声音就是坏了。
5、发动机故障灯不亮可能是故障灯损坏、保险丝烧坏或者电路问题引起的。
6、找扳手把电源断了，再接上就行了，如果不行的话，有可能是转换开关坏了，可能是供电保险烧了，我的车出现过几次故障都是这样解决的。
双燃料汽车油气不转换什么原因
1、双燃料汽车油气无法切换的原因如下：是切换开关本身的问题。油/气切换开关是用于向切换开关调节器提供燃烧用汽油或燃烧用天然气调整信号的两级交互转换开关。
2、减压器低压出口电磁阀故障，减压器低压出口是天然气经过三级降压后到低压管道的最后一程。如果在油气转化过程中电磁阀打不开，就不能转化。电磁阀打不开的原因有：电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。
3、转换开关本身的问题：转换开关内部逻辑控制电路有问题，导致双燃料没气切换。减压器低压出口电磁阀故障：减压器低压出口是天然气经过三级降压后到低压管道的最后一程，如果在油气转化过程中电磁阀打不开，就不能转化。
4、你好题主，这个就比较复杂，简单的说有以下几种可能。条件未达到，如大负荷肯定用油。控制系统故障，始终不切换。转换阀故障，不受系统控制。一直保持在供油状态，这种可能更大。
5、根据太平洋汽车查询可知，长安新豹mini双燃料不能转汽维修可能有以下原因：切换开关本身有问题。
6、大众捷达双燃料转换不了油可能是以下原因：一缸喷油信号不正确；转速信号不正确；进气压力(MAP)信号不正确；TPS信号不正确；工作火线保险烧坏；控制器检测出故障；控制器至转换开关连线接触不实；控制器损坏。
油气两用汽车,转换不了气,转换开关一直显示红灯怎么回事
温度或者转数到一定程度才可以 应该是转换开关，或者控制转换开关的电路出问题了。最好找专业师傅看看。
一般红灯表示烧油，绿灯表示烧气，红灯亮时表示烧油。当转换开关加速到设定的转换速度时，绿灯常亮，表示气体燃烧。转换开关是一种切换多回路的低压开关。
加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气。使用注意事项：开关上还有气量显示灯，加满气时四个绿灯全亮，随着气量的减少绿灯一个一个的灭，最后有一个红灯亮，这时就该去气站加气，红灯亮时一般情况下还能跑二十公里左右。
发动机肯定没有问题，包裹电脑也没有问题，重点检查电磁阀是否坏了，就是通电后听听有没有响声，有声就没有坏，没有声音就是坏了。
到此，以上就是小编对于油气两用转换器报警的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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