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本篇目录：
- 1、可变气门正时工作原理是什么
- 2、可变气门正时和升程电子控制系统VTEC
- 3、什么是可变气门正时系统?
- 4、可变气门正时系统
- 5、发动机装备的可变气门正时系统是什么意思,干什么的
- 6、可变气门正时(什么是可变气门正时技术)
可变气门正时工作原理是什么
可变气门正时是调节发动机的凸轮相位，使空气量能随着发动机转速的变化而变化。在一定程度上，发动机可以达到最大的燃烧效率，提高燃油经济性，充分燃烧燃油，减少积碳。
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足。
可变正时气门的工作原理是，活塞式发动机通常通过提升节气门来进行进排气操作。提升气门由凸轮轴上的凸轮直接或间接驱动。在每个进排气循环中，凸轮驱动气门开启（升程）一定时间（重叠时间）。
可变气门正时和升程电子控制系统VTEC
1、VTEC的全称是可变气门正时和升程电子控制系统。1989年，本田公司引进了自主研发的可变气门正时和升程电子控制系统，简称VTEC，这是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。
2、VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。VTEC的中文意思是“可变气门正时和气门升程的电子控制系统”。
3、VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。
什么是可变气门正时系统?
1、VVT(VariableValveTiming)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
2、VVT是Variable Valve Timing（可变气门正时）的缩写，也称为可变气门正时系统。可变气门正时系统（VVT）是一种现代化汽车发动机控制技术。VVT系统主要由电子控制单元（ECU）、凸轮轴、气门、液压控制器和油泵等组成。
3、可变气门正时是一项应用于汽车活塞发动机的技术。该系统通过配备的控制和执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率，降低油耗，提高效率。
4、可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调整发动机凸轮相位，就是进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
可变气门正时系统
VVT(VariableValveTiming)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
VVT（可变气门正时）可变气门正时系统通过配备的控制和执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率。
VVTi.系统是丰田公司的智能可变气门正时（VariableValveTimingandLiftwithintelligence）系统的英文缩写，是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVTi系统。
发动机装备的可变气门正时系统是什么意思,干什么的
1、汽车发动机气门正时的机构和技术，也叫连续可变气门正时系统。可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。
2、可变气门正时是一项应用于汽车活塞发动机的技术。该系统通过配备的控制和执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率，降低油耗，提高效率。
3、VVT是Variable Valve Timing（可变气门正时）的缩写，也称为可变气门正时系统。可变气门正时系统（VVT）是一种现代化汽车发动机控制技术。VVT系统主要由电子控制单元（ECU）、凸轮轴、气门、液压控制器和油泵等组成。
4、可变气门正时（VVT， Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
5、可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调整发动机凸轮相位，就是进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
6、VVT中文意思是可变气门正时，由于采用电子控制单元(ECU)控制，因此丰田起了一个好听的中文名称叫智慧型可变气门正时系统。
可变气门正时(什么是可变气门正时技术)
汽车发动机气门正时的机构和技术，也叫连续可变气门正时系统。可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。
可变气门正时（VVT，VariableValveTiming），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
可变气门正时是 汽车 发动机的特有技术之一，是通过改变进气量来优化燃烧效率，提升动力，除此之外，还有可变汽缸、分层燃烧等技术。
基本简介 发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，公升比大。
可变气门正时工作原理是：通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
发动机可变气门正时技术(VVT， Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
到此，以上就是小编对于可变气门正时的原理是什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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