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本篇目录：
- 1、CX5自动四驱旗舰型试驾体验以及CX5自动四驱旗舰型外观测评
- 2、上海交运起荣新款马自达CX-5即将上市,新车到店品鉴
- 3、试驾CX-5:这可能是情商最高的马自达
- 4、竟然帮我转弯,爱车马自达CX-5的试驾感受分享!
- 5、品质新中产的首选2020款MazdaCX-5
- 6、马自达2020款CX-5新车型:创新升级,持续引领市场
CX5自动四驱旗舰型试驾体验以及CX5自动四驱旗舰型外观测评
马自达cx5为了有更好的体验长安马自达第二代CX5，厂家安排了场地试驾和道路自由试驾两种不同的试驾模式。
此外，马自达CX5的动力性能也十分优异。它搭载了5L SKYACTIV-G发动机，最大功率为141kW、最大扭矩为256Nm。传动系统采用了6速手自一体变速器，换挡平顺，驾驶感受非常出色。
CX5在国内搭载了0L和5L两种发动机可供选择，其中目前5L只有AWD四驱版本可供选择。值得赞赏的是，其底盘调校也给人种一种轻盈、敏捷的感觉，搭上灵活的转向系统，马自达CX5能够很轻松地应对不同路况的需求。
上海交运起荣新款马自达CX-5即将上市,新车到店品鉴
近日，新款马自达CX-5已到上海交运起荣店。作为CX-5的中期改款车型，2022款的变化主要集中在车头造型、前后灯组、轮圈以及车机系统，整体上基本与海外版车型保持一致，接下来就带大家一起了解下新款CX-5的不同之处。
而在马自达旗下， 马自达CX-5在产品力方面表现不错。而前段时间，2024款马自达CX-5也正式上市，新车共有7款车型可选，售价为158-178万元，中低配的售价的确是比较亲民，给消费者带来更多选择性。
全新马自达CX-5的车头造型有明显变化，U型镀铬饰条长度变短，但两端更加粗壮，中网格栅的内部纹理加入了横向的元素设计，同时经过黑化处理，运动感依然很明显。
款马自达CX-5日前正式发布，据悉，新车为中期改款车型，外观依然一如既往的坚持运动风，是的，它还是原来的那个马自达。
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，马自达新款CX-5将于3月20日上市，此前新车已开启预售，预售价198万元起。
试驾CX-5:这可能是情商最高的马自达
所以，这套5L+6AT在CX-5上自然十分成熟，升挡换挡的时机都能够满足驾驶者的预期。在前50%开度的油门操作上，你能感觉到CX-5依然是很聪明的马自达，用通俗的话来理解就是：好开。
总而言之，对于喜欢操控的消费者来说，即便马自达CX-5是一台SUV，它也同样能够满足你这方面的需求。
其实马自达CX-5自十年前进入国内以来，外观设计就一直是它的一大亮点。提到马自达的魂动设计理念，大家可能首先想到的是昂克赛拉和阿特兹，但实际上，2011年亮相的第一代CX-5才是用上这套设计理念的第一款量产车型。
如今，马自达CX-5以198万元的起售价，标志着它即将进入新的价格竞争带。
说来也是尴尬，自从2012年拿到驾照至今我也没有获得指标，但这并不影响我成为马自达的忠实粉丝，一有新车上市我就会跑去4S店试驾，也算是变向见证了马自达各个车系的成长。
至于马自达CX-5的油耗则处在一个平均水平，有车友能够开出较低的油耗，也有车主的油耗惊人，这一点和个人的开车习惯有关，所以有人觉得这款车经济省油，有人觉得是个油老虎，没有办法一刀切的去讲。
竟然帮我转弯,爱车马自达CX-5的试驾感受分享!
除去悬挂方面，马自达CX-5的NVH表现同样值得称道，即便在时速超过100km/h时，车内的风噪以及路噪也是微乎其微。
为了追求极致的操控，马自达CX-5大量采用了1800MPa超高张力钢板，塑造了轻量化且高刚性的车身，配合上前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架以及电子助力系统，大大增加了轮胎的贴地性，无论是变换车道还是高速攻弯，都能给我足够的信心。
时速80km/h以内，马自达CX-5的动力基本可以做到随叫随到，只是时速超过100km/h之后，加速度会减弱许多，这时全力踩下油门，发动机舱的动静会远远大于你的体感。
直接下车快步跑到了CX5边。于是我就光荣的成为了CX5的车主。
品质新中产的首选2020款MazdaCX-5
随着消费市场的不断变化，汽车品牌也在不断升级和更新产品，以满足消费者的需求。马自达作为一家颇具实力和口碑的汽车品牌，也不例外。2020年，马自达推出了全新的CX-5车型，给市场注入了新的活力和竞争力。
总的来说，马自达cx5是一辆驾驶感受不错，可以说马自达cx5的动力和操控上基本可以达到满分外形也很吸睛，对于一辆紧凑型SUV来说，20L排量的油耗能保持在80L100km还算可以的从车主的评价来看，马自达cx5质量差的。
马自达CX5在中端SUV中可以这一评价日系中端SUV中的高端车综合对比为同级SUV中的低端车日系车的两大特点分别是自然吸气发动机和CVT变速箱。这两款低端机器之一的马自达，其量产车大多采用AT变速箱。
款马自达CX-5搭载了技术改良后的马自达Skyactiv-G系列发动机，其增加了怠速停缸技术，还搭载了？Dual S-VT 双可变气门正时控制系统，将进一步提升了燃油经济性。
CX-5整车标配新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱以及流畅敏捷的传动系统，可以瞬时精准洞察车主的驾驶意图。
马自达2020款CX-5新车型:创新升级,持续引领市场
1、综上所述，马自达2020款CX-5新车型的推出，不仅提升了品牌的竞争力和市场占有率，更让消费者看到了马自达不断创新、持续进步的实力和决心。
2、马自达发布了全新款的CX-5越野车，这是该公司顶尖技术的完美结合，成就了一款引领巅峰体验的完美跨界车型。
3、马自达2020款CX-5正式上市 售价198万起：新车作为年度改款车型，在外观方面基本与老款车型保持一致。依旧采用家族经典的“魂动”设计语言。新车标配全LED光源大灯组，除入门版车型外均带有日间行车灯。
到此，以上就是小编对于cx5试驾测评2020的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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