560自动挡试驾视频（est560自动挡）-威海汽车网

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1、首先先将操作杆上的换挡拨片向下波动踩下离合器。其次进入低速挡区向前推进就是一档往后拉就是二档以此类推。然后一直到六档拨片再往上拨，进入高速区踩下离合器，往后拉进入到七档再往后拉。

2、该车kl档位挂法的步骤如下：在换挡时，一定要把离合器踩到底，不踩到底会损伤变速器，加大齿轮的磨损，增加油耗。

3、踩住离合挂入对应挡位松开离合踩油门即可。东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。

4、操作步骤如下：启动发动机。将挡位挂在空挡上。按下手刹。将离合器踩到底。将钥匙转到启动位置，等待发动机启动。发动机启动后，松开手刹。松开刹车，踩下油门踏板，将挡位挂在D挡上。

将车辆启动并踩下刹车踏板。将换挡杆拨到 D 档(Drive)，这时您可以松开刹车踏板，轻轻踩油门即可行驶。若需要倒车，请将换挡杆拨到 R 档(Reverse)，这时您可以松开刹车踏板，轻轻踩油门即可倒车。

操作方法如下内置换挡惯用这种换挡方法是把右手放在方向盘上，然后用左手把档位杆紧握，按向前换档，按向后换挡。

欧曼车自动挡只需要把变档杆放置在D的位置，车辆就会根据驾驶员操控油门踏板的位置，通过转速来挂上对应的档位，具体操作步骤如下：打开驾驶员车门。踩下刹车踏板。按下一键启动键启动发动机。

注意挂挡时不要松开制动踏板。三：当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。

1、使用手动变速箱和amt变速箱是爱信的，双离合器变速箱是一家通用公司。双离合器变速箱实际上是基于手动变速箱开发的产品。该变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。

2、宝骏560有5/6速手动变速箱、AMT变速箱和DCT双离合变速箱，其中双离合变速箱的采用让宝骏560终于有了自动挡车型。

3、这次上市的宝骏560自动挡车型动力总成搭配是5t发动机+dct变速器，采用霍尼韦尔的涡轮、博格华纳的6速湿式双离合变速箱。发动机能给出230nm的扭力，变速箱能承受360nm的扭矩。

4、amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。amt变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套电控系统。但是amt变速箱的换挡顿挫是比较明显的。宝骏5608油耗这款车的百公里油耗为6升。

5、宝骏560的手动变速箱和ANT变速箱来自日本爱信公司，DCT变速箱为通用公司自有技术。宝骏560有5/6速手动变速箱、AMT变速箱和DCT双离合变速箱。

6、【太平洋汽车网】宝骏560新车型配备一台与爱信合作研发的iAMT变速箱（电控机械式自动变速箱），离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性。

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