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胖哥试驾雪铁龙(胖哥试驾雪铁龙世嘉)

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本篇目录:

雪铁龙毕加索c4

1、雪铁龙大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统,包括七个安全气囊、前后排安全带未系报警器、防盗保护装置以及ISOFIX儿童三点式锚固座椅等等。

胖哥试驾雪铁龙(胖哥试驾雪铁龙世嘉)-图1

2、多功能方向盘:大C4毕加索在方向盘的设计上,除却全新的镂空盘辐外,在功能集成上,包括各按键区的布局上,与世嘉的设计并无二致。其装配安全气囊的中央部分同样为固定不动,仅是方向盘外圈及轮辐部分随动转向。

3、雪铁龙C4毕加索使用6升涡轮增压发动机。雪铁龙C4毕加索是一款mpv车型。C4雪铁龙c4picasso的6L涡轮增压发动机最大功率121kw,最大扭矩240Nm。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率,在1400转/分时输出最大扭矩。

4、动力雪铁龙毕加索c4进口动力系统,能够大幅提升车辆的动力东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV,首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。

胖哥试驾雪铁龙(胖哥试驾雪铁龙世嘉)-图2

5、但外观设计却完全不同大C4毕加索有着雪铁龙车型特有的前卫造型,分离式前大灯设计别出心裁大C4毕加索车身尺寸长宽高为4590*1830*1630mm,轴距为2840mm车内采用2+3+2的七座布局,而且容积空间也得到扩充。

雪铁龙ds5试驾怎么样?

1、严格来说,DS5属于掀背车,因为它的C柱与后备箱相连,没有像轿车那样突出的尾部关于DS5DS5是长安标致雪铁龙生产的一款中型轿车,属于掀背式结构截至2019年9月,市面上所有ds5均为2018款,价格区间为24393089万元。

2、总结:雪铁龙DS5作为一款豪华运动型轿车,外观设计非常精美,内饰科技感十足,动力表现也相当不错。同时,DS5的安全配置也非常充足,可以为驾乘者提供更高的安全性保障。因此,如果你正在寻找一款豪华运动型轿车,不妨考虑一下DS5。

胖哥试驾雪铁龙(胖哥试驾雪铁龙世嘉)-图3

3、DS是长安标致雪铁龙的一款高端车,刚上市不久,但本人想了很久和纠结了很久最后还是考虑了她开的效果很不错,内饰更没得说,唯一觉得不好的就是价格有那么一点贵如果想买车的朋友建议可以看下这款。

4、国产DS5是长安标致雪铁龙旗下首款国产车型,作为长安标致雪铁龙的首款国产车型,国产DS5在进口版的基础上对配置进行了全面升级。跟现款进口车一样,国产DS5车身尺寸也为4530×1850×1508mm,轴距达2727mm。

前脸更清爽,舒适智能再升级,试驾2023款雪铁龙天逸

1、月24日,赶在开启预售的前夕,抢先试驾了2023款雪铁龙天逸C5 AirCross。一直以来主打舒适的天逸C5 AIRCROSS车型,此次在智能化方面进行了升级,外观上也发生了不小的变化。此次年型款更新,新车推出了全新的配色——极夜蓝。

2、作为新一代雪铁龙的家族化元素,大量的矩形椭圆设计所塑造出来的天逸,不仅拥有着超前的时尚感和科技感,这般独到的风格也是其他车企所不具备的,再加上熏黑的C柱所营造出的悬浮式车顶,年轻和运动的属性自然被展露无遗。

3、在合资品牌当中,法系车向来以性价比著称,而此次东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 2023款,以乐享舒适为目标,来到了人们面前,一起来看看它又有什么变化。

4、除了一如既往随心所欲的驾驶质感,更丰富的智能化功能也是2023款天逸上不能错过的一项体验环节。

5、皮质包裹更显厚道 天逸 C5 AIRCROSS在车内设计自然要继承雪铁龙对舒适性的追求,中控台被大面积触手可及的皮质所包裹,空调出风口等各处细节也应用了大量的矩形元素,并且将直角圆润化,整体风格也比较年轻化。

东风雪铁龙天逸c5

1、天逸C5的配置还算可以,中高配车型都有倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、可开启全景天窗、13英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、8英寸中控屏、自动空调、后排出风口、温度分区控制等等。

2、东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV,基于PSA集团的EMP2平台打造,将于9月投产,并在今年10月正式上市销售。

3、雪铁龙suv天逸c5配置:天逸C5这款车的设计可谓饱受争议,极具概念性的外观和内饰,让喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的看都不看。

4、易车讯 近日,互联网上曝光了新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS路试谍照。作为中期改款车型,新车针对造型及内饰进行了调整,有望在4月开幕的北京车展上发布。

5、他说是雪铁龙的底盘调教特别好,我也不清楚总之开的挺舒服。目前行驶了一千多公里,油耗的话估计我开车比较温柔,油耗下来在市区跑下来8个多9个,估计之后慢慢的好了吧。

试驾雪铁龙天逸&标致4008,法系SUV适合什么人买?

但假如你对一台车的本质更希望,不只停留于表面而是注重驾乘品质的时候,那懂哥觉得你应该去试试我们今天的主角:东风雪铁龙天逸BEYOND。

而从笔者的实际驾驶体验中,我能确切的感受到,在过去的五年中,雪铁龙确实在致力于产品的不断优化。

接下来是我们最为期待的试驾环节。在路上行驶的感觉非常平稳,底盘悬挂系统吸收颠簸非常好,车辆稳定性非常高。

最近,我们也试驾到了东风雪铁龙全新天逸C5 AIRCROSS,这一款车究竟能不能打动消费者,让我们一起来了解一下。

月24日,赶在开启预售的前夕,抢先试驾了2023款雪铁龙天逸C5 AirCross。一直以来主打舒适的天逸C5 AIRCROSS车型,此次在智能化方面进行了升级,外观上也发生了不小的变化。此次年型款更新,新车推出了全新的配色——极夜蓝。

至于身上颜色上面,天逸C5 AIRCROSS提供了中国红、珠光白、极夜蓝、青岩灰四种外观车色,其中极夜蓝是东风雪铁龙与用户共创的全新车色。

东风雪铁龙天逸c5怎么样

1、雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以,值得入手:这次看车型参数,非独立悬挂,无论调教怎样,老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。

2、首先对于天逸C5这一款隶属于雪铁龙车系的牌子来讲,还是不错的。因为雪铁龙本身作为法国三大车业里面口碑,质量都是蛮好的。

3、东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV,基于PSA集团的EMP2平台打造,将于9月投产,并在今年10月正式上市销售。

4、c5的制动表现出色,轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降,试驾时还特别安排了一段水滑路面,结果不仅在短距离内稳稳地停了下来,而且转向还有有很大的控制自由。

5、他说是雪铁龙的底盘调教特别好,我也不清楚总之开的挺舒服。目前行驶了一千多公里,油耗的话估计我开车比较温柔,油耗下来在市区跑下来8个多9个,估计之后慢慢的好了吧。

6、天逸C5的故障率属于中等水平。天逸C5是一款由雪铁龙生产的紧凑型SUV,凭借其时尚的外观和不错的驾驶性能,在市场上受到了一定程度的欢迎。然而,像所有汽车一样,天逸C5也有其故障和问题。

到此,以上就是小编对于胖哥试驾雪铁龙世嘉的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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