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体验路虎揽胜极光,这就是“最美SUV”的实力?【快车体验239】
路虎揽胜极光L搭载了0升四缸涡轮增压发动机，最大功率183kW，最大扭矩365Nm。搭配9速自动变速箱，换挡快速平稳，驾驶感觉流畅，动力表现中规中矩，但由于车身较大，一些激进驾驶者可能有点不够满足。
总的来说，奇瑞路虎揽胜极光是一款外观时尚、内饰豪华、科技感强烈、驾乘体验优异、安全配置全面的SUV。不论是家用还是商务用车，都是十分不二之选。相信在不久的将来，它一定会成为全市场的明星产品。
能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。
从外观整体设计来看，全新揽胜极光将运动时尚感与SUV的力量与稳重进行了结合，既展现出路虎品牌车型的独特品牌标签，同时也与市场需求变化同步，与时俱进。
全新路虎揽胜极光L是一款功能齐全、外形动感、驾驶舒适的豪华SUV。作为路虎品牌的一款明星车型，它延续了揽胜家族的优秀基因，又将先进科技与豪华内饰融为一体，让你的驾驶体验更加卓越。
加长的极光还是不是极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香
近日，揽胜极光L正式上市，售价398-458万元。毫无疑问，揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米，力图弥补后排空间的不足。
加长了。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。
噢对了，大家可能最关心的是极光换代以后，它的空间表现有多少进步呢？老实说，依旧不算大。 虽然全新极光已经很努力地扩充它的后排空间，尤其相比起老款而言，它轴距加长了21mm，达到了2681mm。
易车讯 7月19日，路虎揽胜极光L正式上市，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，售价区间为38984758万元新车在车长和轴距方面进行了加长，使得车内乘坐空间有了改善而在外观和内饰上，依旧延续了揽胜极光的设计。
虽然经过加长，但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调，配合上扬的腰线设计，看起还是很美观的。
极光L的设计更偏向星脉，换个词形容就是够漂亮。事实上全新路虎揽胜极光L不仅是加长版极光，更是一部揽胜家族SUV，其398-458万元的价格区间也较为合理。
三位一体!试驾全新一代路虎揽胜运动版
“三位一体”常用来比喻三个人、三件事或三个方面联成的一个紧密不可分的整体，而放在我接下来要讲的这台车上，其实这“三位”已经摆在明面上了——路虎、揽胜、运动版。
如果说纵驰山城是对全新一代揽胜运动版运动豪华风范的一次深度体验，那么一杆进洞、挥越巅峰的高尔夫运动体验就是对捷豹路虎“新现代豪华主义”的一次具象注解。
长寿的第二代陆虎IIA车型自1958年推出之后，自至1971年第三代陆虎出现才被取代，但这一车型在商业上并非相当成功。
全新路虎揽胜试驾还算满意，具体情况如下：外观方面，全新一代路虎揽胜极光在保留了老款前卫时尚的造型之外，对一些细节之处做出了调整。
易车讯#160北京时间5月11日，新一代路虎揽胜运动版正式全球首发作为家族中的第三代车型，新一代揽胜运动版与全新揽胜相同，同样基于MLAFlex豪华电气化架构打造而来，从内到外焕然一新新一代揽胜运动版在保留家族经典。
而这一点在此次全新的发现运动版上得到较好体现——揽胜作为路虎旗舰车型更突出豪华感，经典的卫士则更注重越野性能，而这两点恰好在发现运动版这台新车上得到平衡。
到此，以上就是小编对于揽胜行政版30的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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