大家好！今天给各位分享关于新宝来高速试驾的相关知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
全新大众宝来试驾评测
1、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。
2、新款宝来搭配的是是一台大众集团中低端车型必用的EA211型5L自然吸气，最大功率83kW（113匹马力）、最大扭矩145牛米。下面让我们来看一下宝来的驾驶表现如何吧。5L自然吸气，动力上面不是很强劲。很容易转速就上3000。
3、翼子板的凸起和下方的线条，为这款车增添了一份动感；前脸采用Volkswagen的最新设计语言，前进气格栅被加宽，并配以镀铬饰条，自动头灯与雾灯显示出极好的效果。
4、坐进驾驶位，总体看来，一汽-大众宝来的中控台设计依旧很大众。但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常独特。
5、宝来的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校比较硬朗，悬挂稳定性较好。宝来的操控性也比较出色，方向盘手感比较清晰，转向快速精准。宝来的外观设计比较简洁，整体线条流畅，既不繁琐也不过于简单。
6、一汽大众宝来碰撞测试五颗星，性价比极高：2020款的一汽-大众宝来在外观方面：这一款外观设计偏运动，有点之前丰田锐志的赶脚（据说锐志停产了），尤其尾灯的位置，鹰嘴式尾灯，不知道大众这款车消费群体是如何定位的。
感受一下梦里的那个他,试驾全新一代宝来
驾驶座椅可以进行10向电动调节，标配8英寸液晶仪表盘和全景天窗等贴心的配置，令驾乘体验达到新的高度。另外，新车的后排空间也进一步扩大，让更多的驾乘者能够舒适地坐在车内。
鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型，体验两者之一便可。那就宝来吧！为什么？一来宝来在广东的能见度低啊，新鲜啊！另一方面，广东喜欢“好意头”，宝来顾名思义“宝贝自然来”。
即便如此，全新宝来也比姊妹车型上汽大众新朗逸靠谱多了，朗逸低配车型上那个已经成为话题的“大众原厂手机架”，就是在中控台原本安装屏幕的位置，以一个手机架取而代之。
当时购买该车的主要原因是：因为工作需要，想要购买一辆轿车日常代步，逛了一圈4S店，觉得大众宝来挺不错，所以决定购买该车。
有传言说一汽-大众发动机异响，带着这样的疑惑去试驾了一汽-大众旗下新宝来。
大众新宝来需要拉高速吗,新宝来怎么拉高速
大众宝来需要拉升高速，新宝来在5000公里左右拉升高速，因为高速刚过第一保险。根据新宝来的使用说明书，其首保里程为5000公里。第一步是换油。换完后，再开几公里，这样新油就能和发动机充分接触。
满足发动机拉高速的需要，一般每个档位行驶距离在一公里就足够了。然后按正常行车速度在120公里/每分钟以内完成30-50公里行驶就足够了，值得注意的问题是拉高速不是碰坏性试验，应该适量进行。
不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。
新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。
还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油！最后为了避免在高速公路因超速被罚，可以采用高速低档的做法，就是说用三档100公里/小时，转速可以达到4500转。但是低档拉高速时间不宜太长。
然后正常行驶一段，接着之前的动作反复3次左右，完成拉高速的作业。高档位时注意：不要超速。发动机的高速磨合前4个档位足矣。注意：在高转速的时候一定要关注发动机的各种状态，声音等。发现不正常现象立即停止。
到此，以上就是小编对于宝来高速试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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