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2017brz试驾(bx7试驾)

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本篇目录:

开完之后想把德国车砸了?试驾BRZ&MX-5

BRZ是200Ps,MX-5是158Ps,这在德系性能车爱好者看来几乎就是复仇者联盟中,雷神和鹰眼之间的差距。现在看来Supra和GTR简直就是日本车的异类,当然你看看Supra和GTR现在的下场,一个用德国人的东西复活,一个后继无人。

2017brz试驾(bx7试驾)-图1

正式因为热爱汽车,毕业后笔者毅然来到北京,成为了一名汽车媒体工作者。也终于试驾了斯巴鲁BRZ和丰田86的实车,这再次让我坚定,这就是我的Dream Car。

而后驱的结构,也成为了斯巴鲁旗下唯一的一款非四驱车车型。外观方面,BRZ相对于丰田86仅是前杠有所不同。而2019款的BRZ造型也完全同步于2017款,相对于最初的车型,将大灯改为了LED光源,并且前杠扰流设计显得运动感更强。

最好的时代和最坏的时代的产物是BRZ,一款全新的双门四座、前后驱跑车,至今最特别的斯巴鲁。为什么要做BRZ的研发?这是我走进日本斯巴鲁研究实验中心试驾现场后,发给技术工程师的第一个问题。

2017brz试驾(bx7试驾)-图2

那么,全新换代后的斯巴鲁BRZ是否还是当年那款“年少的梦想”呢?我们听听德国专业汽车媒体Auto Motor and Sport的实测评价。

而大部分普通汽车消费者在听到斯巴鲁时很可能会是一脸茫然,或许有些人会想起2010年前后风靡大街小巷的老款森林人。

斯巴鲁brz是后驱吗

1、斯巴鲁brz是后轮驱动,即前置发动机和后轮驱动。斯巴鲁brz配备了0升自然吸气水平对置发动机。发动机最大扭矩为200马力和205牛米。发动机可在7000转/分时输出最大功率,在6400至6600转/分时输出最大扭矩。

2017brz试驾(bx7试驾)-图3

2、斯巴鲁brz是一款后驱车,这款车是前置发动机后轮驱动的。

3、斯巴鲁brz是一款后轮驱动的车型,采用前置发动机加后轮驱动。其搭载了一台0升自然吸气水平对置发动机,最大输出功率为200马力,最大扭矩为205牛米。在7000转/分时可以输出最大功率,在6400到6600转/分时可以输出最大扭矩。

4、截止到2019年10月,市面上在售的斯巴鲁BRZ全部为2020款,全系使用的是前置后驱系统,并没有推出四驱的版本。后驱系统和四驱系统有利有弊,以下具体说明。

5、根据斯巴鲁的官方介绍,斯巴鲁BRZ采用的是前置后驱系统,所以不是四驱的。一般来说,由于四驱系统的造价比较高,所以都搭载在越野车或者高性能汽车身上。

6、斯巴鲁BRZ是一款非常出色的跑车,它的外观设计非常运动,内饰设计简洁大方,动力输出和操控性能出色。此外,该车还采用了后驱布局,让驾驶者在操控时能够更加自由地控制车辆。

活泼的灵动小跑,名曰BOXER的秘密武器,斯巴鲁BRZ

接下来,我们将车速提高到71km/h,BRZ配备的水平对置发动机有效降低了整车的重心,灵活的车尾依旧在通过B区时有明显的滑动,短小低矮的车身在有限的测试空间内游刃有余,最终带着稍许滑动,BRZ成功进入C区完成了此轮测试。

斯巴鲁这个品牌,相信熟悉改装车的人并不陌生,拥有巨大改装潜力的翼豹在全球范围内获得一批忠实粉丝,特别是可以吹一辈子的Boxer水平对置发动机和左右对称全时四驱系统,甚至在我国台湾直接将Subaru直译“速霸陆”。

近日,斯巴鲁正式发布了全新一代 BRZ的官图。新款BRZ基于现款BRZ平台打造而来,但对车架进行了加强,并采用了全新的外观设计,动力方面由原来的0L升级成为了4L水平对置四缸发动机,最大马力可达230PS。

斯巴鲁BRZ: 发动机:搭载4升四缸自然吸气汽油发动机。 动力输出:最大功率为228马力,最大扭矩为250牛·米。 变速器:手动六速变速器或自动八速变速器可选。

不过由于现有0L水平对置四缸自然吸气发动机在目前的主流市场里,已经稍显落后,因此丰田GR86与斯巴鲁BRZ发动机将更换为Boxer 4T发动机。

自动挡,白给都不要?试驾斯巴鲁BRZ

1、这台自动挡车型匹配了6AT变速箱,它就是这台车的原罪,如果你想拥有一台惬意的小跑车,MX-5一定更适合你,自动挡的BRZ真心就算了吧,这台车就是用来体验纯粹驾驶的,自动挡打乱了这一切。

2、斯巴鲁BRZ的悬挂系统采用了前麦弗逊式悬挂和后双叉臂式悬挂,提供了非常出色的操控性能。悬挂系统调校非常硬,让驾驶者在高速行驶时能够感受到非常稳定的车身和精准的转向。

3、截至2019年10月,市场上的斯巴鲁BRZ变速箱有6速手动和6速手动集成可供选择。追求驾驶体验的朋友可以选择手动变速箱的版本,否则可以选择自动变速箱的版本。

斯巴鲁BRZ怎么样,开BRZ的都是什么人

1、除非你是斯巴鲁BRZ的铁粉,由于属小众品牌知名度不高,售后保养贵而且维修不便利,加上二手车保值率不高,一般人是不推荐购买的。

2、首先,从外观上看,斯巴鲁BRZ是一辆非常漂亮的车。蓝色的车身,黑色的屋顶以及红色的刹车卡钳,尤其是后轮拱起的设计,让人在第一眼见到这辆车时,便被它独特的气质所吸引。

3、根据斯巴鲁官方资料显示,BRZ的发动机舱盖、车顶、翼子板都采用了全铝材料制成,比传统材料轻了2kg;实测了一下发动机舱盖的重量,确实是很轻了,再不满意就只能用碳了。

4、开brz的,个人认为主要还是一些追求运动风格和追求个性的年轻人相对多一些,他们很多是在乎侧重于车子的操控性方面了。

5、斯巴鲁BRZ拥有一项让汽车爱好者们口服的特性:它的动力输出相当强劲,给司机带来极致的快感,而且这款车的操控性也相当出色,让司机在高速行驶时能够更加轻松、舒适地操纵车辆。

6、斯巴鲁brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车是一款发动机前置后轮驱动的汽车,后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。后轮驱动的汽车操控是非常好的,并且驾驶乐趣也是非常高的。

到此,以上就是小编对于bx7试驾的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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