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本篇目录：
- 1、保时捷卡宴新车,流线型外表价格超过两百万,性能到底有多好,你怎么看...
- 2、保时捷卡宴GTS比S多什么了?
- 3、“京秋”在燕郊与全新保时捷卡宴深入秘境
- 4、卡宴油电混合试驾怎么样?
- 5、试驾新款保时捷卡宴:产品力全面升级!动力操控值回车价
保时捷卡宴新车,流线型外表价格超过两百万,性能到底有多好,你怎么看...
最先，说起到的便是价钱难题，卡宴的这一款高性能的汽车标价在250万元左右，这一价钱并并不是任何人都可以买起的，可是没法，作为高档汽车知名品牌本来便是依靠价钱抬高身价。
这两辆车都是非常棒的SUV，各有各的好，对于操作系统来说要看个人习惯跟喜好。在品牌上保时捷稍稍领先一个身位。外观卡宴更加的流线型，就像身材高挑体型完美的吸血鬼伯爵，宝马X5就像充满肌肉感的施瓦辛格。
说到保时捷卡宴，最大的优势就是动感骑行，操控性很好，打开它最能体现驾驶的乐趣。其设计时尚动感，豪华燃气令人震惊。车内豪华，座椅用皮革包裹，柔软舒适。坐在上面真是一种享受，汽车里的各种辅助电子设备都配置得很好。
—个人推荐保时捷卡宴，厂商指导价：980-1880万元，卡宴在国内的火爆程度可谓是妇孺皆知了，一方面是因为保时捷老牌跑车厂的品牌号召力，还有一个就是保时捷作为德系品牌可靠性的优秀。
接下来我们就从价格、性能、配置、空间等等方面，来对比一下这两款车。
保时捷卡宴GTS比S多什么了?
1、侧裙。卡宴gts和普通卡宴主要区别是gts采用了新的侧裙，更宽的轮毂和双翼型车顶扰流器，20英寸的RS Spyder轮毂以及黑色双排气管的设计。
2、保时捷卡宴S值得买。以下是保时捷Cayenne S与GTS的区别：1 .动力方面：保时捷卡宴S的S8 V8发动机与保时捷卡宴GTS的发动机相同，但卡宴S的最大功率为283kW (385hp)，而卡宴GTS的最大功率为298kW (405hp)。
3、单说舒适性，卡宴S要一些，因为GTS的悬挂、传动的选择与设定更趋于高级版本的turbo，增加了运动性，略牺牲一些舒适性。说到SUV的后排舒适性，我可以肯定的说，高级大型SUV的后排比不过中级中档轿车的后排舒适度。
“京秋”在燕郊与全新保时捷卡宴深入秘境
1、已经发展到第三代的保时捷卡宴车型是这次我们深入燕郊矿山地区完成“模式切换行动”的座驾。
卡宴油电混合试驾怎么样?
款保时捷卡宴0T油电混合版身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。
长轴距为后排空空间提供了良好的条件，因此后排腿部空空间充裕，特别是在长途骑行时，会让你感觉极其舒适。
卡宴油电混合车不错的，配置：保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受。
卡宴油电混合缺点就是价格方面有点高：油电混合：通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
保时捷卡宴油电混合车：内饰 内饰方面：2017款保时捷卡宴油电混合版中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速 表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。
试驾新款保时捷卡宴:产品力全面升级!动力操控值回车价
而在前不久，保时捷Cayenne也迎来中期改款车型的诞生。据官方的说法，这是保时捷史上升级最全面的中期改款车型，事实真的如此吗？9月5日，以“驭见保时捷”为主题的保时捷中国南区试驾活动再度上演。
保时捷最便宜的车型是保时捷卡宴，售价75万185万1保时捷新卡宴搭载全新动力单元进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出2新Cayenne卡宴S是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统3。
近日，保时捷官方正式发布了旗下新款卡宴GTS的官图，新车对动力系统以及行驶系统进行了一定的升级，预计新车起售价约为114，087欧元（约为90万人民币）。
保时捷卡宴，是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳。保时捷卡宴50万左右低配入门50多万的是保时捷Macan，人称小卡宴，定位是中型SUV，官方指导价：550-1080万。
保时捷新款卡宴报价大概是200万左右：19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。
到此，以上就是小编对于北京卡宴降价的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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