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本篇目录：
- 1、生活中的瑞虎8——日常出行没压力,好用好开,很实在!
- 2、10万元出头家轿,搭载1.6T发动机,体验奇瑞艾瑞泽8
- 3、七座版瑞虎8长测:4.7米车身做出三排座位,坐着能舒服吗?
- 4、全新一代瑞虎8竞争力几何?试驾体验完告诉你答案
- 5、每次升级都能看到诚意,试驾2020款全新一代瑞虎8
- 6、试驾瑞虎8:很惭愧,没挑出几个毛病,满意倒是许多
生活中的瑞虎8——日常出行没压力,好用好开,很实在!
瑞虎8是我的家用代步车，一般都是上下班开开。
加速表现很好，车子的推背感十足，车子的驾驭感很好，轻松超车完全没有什么压力，动力的平顺性非常的不错，轻点油门就走车，车子加速非常的有力，涡轮介入更加的有力。
虎8从来没有掉过链子，安全是用车的前提，虎8的强大的稳定安全性能让我很放心。整体表现非常给力，无论是动力、操控、舒适度等都有让我感到非常的满意 虎8在外观上，无论走在哪里都有十足的回头率，造型显的运动感十足。
瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO 6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。加上多腔反射式LED自动大灯以及ADAS驾驶辅助系统和“智云”系统的配置，新手都能很快的上手适应。
前面说到的缺点也有，低速行驶的顿挫感比较明显，会感到一点点不适，正常驾驶行驶起来没有压力，很顺畅。一直在关注奇瑞车的这个外观，新虎8的前脸确实不错，比起我的老虎8来说更加大气，更加时尚。
10万元出头家轿,搭载1.6T发动机,体验奇瑞艾瑞泽8
1、艾瑞泽8在动力方面搭载6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。动力输出197马力，峰值扭矩290牛·米。根据产品规划，未来还有0T版本车型。在城市内驾驶，动力输出比较平顺，挡位切换逻辑颇为顺滑。
2、奇瑞艾瑞泽8是一款A+级自主轿车，以89-129万的价格切入市场，比起宝马1系、奔驰A级，奇瑞艾瑞泽8的价格优势也不小，而且，手握选择大众速腾预算的群体，就能将这款车提走，大多数普通家庭都能选择。
3、可当自主品牌终于攻破了核心机械的技术难点，并在智能层面实现弯道对合资，甚至对豪华品牌的弯道超车后，10万级家轿也开始能够带给我们豪华用车反馈，其中，“以大博小”的最出色代表就有奇瑞打造的全新艾瑞泽8。
七座版瑞虎8长测:4.7米车身做出三排座位,坐着能舒服吗?
1、瑞虎8采用了同级别主流的前麦弗逊，后多连杆悬架，调校风格偏舒适。虽然保证了乘坐的舒适性，但是在高速变道和快速过弯中，车身不免有些忽悠，给驾驶者的信心不太充足。
2、瑞虎8的空间和大尺寸确实让人感觉良好，但是从性价比来看还是比不上捷途X70。油耗方面应该是比较中规中矩，8L 左右综合路况吧。有的可能在9L 毕竟车身尺寸超过7米，重量上会有所增加。
3、选车理由 当初看车时就想着要一款大空间的车子，不管是载人还是载物的话，都比较方便，瑞虎八这款车的空间我表现我很喜欢，价格也挺不错的，自己也能接受。
全新一代瑞虎8竞争力几何?试驾体验完告诉你答案
当然，全新一代瑞虎8发动机被全部包裹起来，一定程度上也减少了发动机的噪音。
瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO 6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。加上多腔反射式LED自动大灯以及ADAS驾驶辅助系统和“智云”系统的配置，新手都能很快的上手适应。
说起空间，还有瑞虎8的外观，买回来的时候开在大街上回头率还是很高的，尤其是喜欢前脸部分，个性犀利 棱角分明！然后灯也是亮点，看着倒是有那么些意思，起码是有精气神的。
每次升级都能看到诚意,试驾2020款全新一代瑞虎8
而在上市的这两年时间里，全新一代瑞虎8也经历了两次小的改款，2019年引入了全新的6T发动机，而在2020年6月，2020款的瑞虎8正式上市，则带来了28项的升级。
这应该是我第三次深度试驾奇瑞瑞虎8 了，如果用两个字来总结之前对瑞虎8的感受，稳妥应该是我脑子里最先迸发出的一个词。恰逢全新一代2020款瑞虎8上市，新车在外观、内饰、细节方面做了进一步优化。
瑞虎8是长城汽车旗下豪华SUV的代表车型，自2018年上市以来在市场上备受好评。而2020年，瑞虎8再次升级，引领豪华SUV的设计和科技方向。本文将从外观、内饰、动力和安全四个方面分析瑞虎8新款2020的升级之路。
瑞虎8是奇瑞汽车推出的一款中大型SUV，是国内市场上表现优异的车型之一。近日，瑞虎8迎来了2020年新款七座车型的上市。新版瑞虎8在外观、内饰以及配置方面均有所升级改进，同时增加了七座版车型，为消费者提供更多的选择。
同时油耗方面也是出乎意料的满意，目前综合油耗在8L左右，对于5吨多的车身这样的油耗一点也不高，毕竟动力在那摆着的。
试驾瑞虎8:很惭愧,没挑出几个毛病,满意倒是许多
中途休息期间，奇瑞厂家的人过来跟我们聊天，问了我们对瑞虎8的试驾试乘感受，无一例外，大家都表现出了满意，对于一台家用车来说，瑞虎8优点很大；对于一台88万起步的瑞虎8来说，缺点很不明显。
油耗也是一个大家都比较关注的问题了，我觉得瑞虎8的油耗表现还是挺好的，在我这里没有什么大问题，毕竟是SUV嘛，油耗稍微高一点我也是可以接受的，没毛病。
瑞虎8并不是以7座为核心卖点的车，因为其2019款标配的座椅数为5座。6座或7座作为选装配置出现，仅为中高配车型提供选装。因此，瑞虎8并没有那些原生7座车大。其长宽高4700*1860*1746mm，轴距2710mm。
这段时间它陪伴我在拥堵的城市龟缩过，也在高速上驰骋过，总体来说它的表现没有让我失望、且带给我许多的大惊喜。
到此，以上就是小编对于试驾奇瑞瑞虎8的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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