特斯拉3试驾评测视频（特斯拉model3试驾视频）-威海汽车网

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1、月28日晚间，特斯拉在其官方微博公布了Model 3国产高性能版续航里程的续航里程，NEDC工况下续航可达635公里。这一数据仅比国产后驱长续航版在账面数据上仅少了33公里，而比此前进口的高性能版本多出40公里。

2、从绕桩测试就可以发现，Model 3的底盘侧倾抑制能力是很强的，弯中就好像一块大磁铁贴在路上，即便一下子加速到很快的速度并线超车，车内也丝毫不会有不稳的感觉，日常驾驶的信心还是很足的。

3、在动力方面，2022款特斯拉Model3后轮驱动版CLTC综合工况续航里程为556公里，最高时速为225公里/时，百公里加速为1秒；Model3高性能版 CLTC综合工况续航里程为675公里，最高时速为261公里/时，百公里加速为3秒。

在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。

据数据显示，自从国产化车型上市以来，特斯拉Model3的市场销量一直呈现着上涨的态势。

月份新能源狭义乘用车销量3万辆，同比下降38%，环比增长20%；1—6月累计销量33万辆，同比下降40%。

1、其中，除低速碰撞的测试结果为“一般”，行人保护为“良好”外，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、FCW/AEB测试结果均为“优秀”。

2、座椅/头枕试验行人保护试验以及AEB试验其中在难度较大的正面25%偏置碰撞试验当中，国产特斯拉Model 3的表现看起来不错，A柱没有折断、主驾气囊没有神走位、轮毂也没有入侵到驾驶舱里面。盲猜可以拿个G评级。

3、月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。

4、国产特斯拉Model 3的碰撞成绩出炉，总体表现符合预期，只是在维修经济性和车外人员安全指数两方面有所失分，其余车身“硬指标”全部都取得了G级评价。那么我们就来详细看一下各项试验的具体实验结果。

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