试驾14款q7（试驾14款帕拉梅拉视频）-威海汽车网

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款大灯LED是一颗一颗的排着，14款的改成LED。0T333马力的高功率版本，指导价1298万元，属于老款Q7换代前最后一个顶配版本。从名字就可以看出与普通版本的些许不同，没错，相比运动版。

款Q7的35 TFSI车型和40 TFSI 车型取消了技术型和舒适型，增加了运动型和越野型车型。柴油版车型方面，现款的35 TDI领先型被取消，同样增加了运动型和越野型两款车型。

对比的这两款车都是7座版，第三排座椅升起后的后备箱尺寸也是没啥区别。新款Q7是全系标配7座，第三排座椅是前后都有自动折叠的按钮，升降很方便。后两排座椅放倒的样子，很平整，而且足够身高7米以下的人躺直。

款Q7主要针对娱乐和实用性上进行了小幅的升级，在外观和动力上与现款在售车型并无差别，主要针对配置进行了升级，而在售价方面整体降低。顶配的尊藏版车型增加了21英寸的超大尺寸轮圈，在视觉效果上更加霸气。

新款q7在外观方面有了很大的提升，车头和车尾的变化，不仅及时跟进奥迪最新的家族设计，而且还让新q7一改之前不够霸气的形象。

新奥迪q7试驾评测：奥迪Q7简单的线条勾勒同样时尚感十足，饱满型的身材，给人一种厚重扎实的感觉。硕大的六边形镀铬格栅是这一代车型的显著标志，很强的视觉冲击力。

得益于四轮转向的配置，在城市路段下，全新奥迪Q7这款大型SUV有着非常紧凑的操控手感。在360度3D全景影像的帮助下，全新奥迪Q7也能毫无压力地穿梭于拥挤的停车场与狭窄的街道。当然，全新奥迪Q7存在的意义可不仅限于城市。

之前试驾宝马X5，那台B58和8AT的匹配也非常完美，全力加速时给人感受很暴躁，换挡动作很有力量感。而全新奥迪Q7即便是在运动模式下，表现也没那么激进，更为沉稳一些。

从整个的外观和内饰以及配置上看，虽然仅仅是一辆中期改款车型，全新奥迪Q7几乎和换代没有什么区别了，因此单从这几个层面来看，奥迪Q7依然是不折不扣的奥迪旗舰SUV。

1、题主是否想询问“14款奥迪q7音响最佳效果如何调试”？首先找到奥迪Q7车内的导航仪。其次找到音响界面，把音响调制成极致。最后换成环绕即可。

2、普通的原车音响只能调节高音低音，如果想改善音质需要加装DSP功放之类的。在中控屏的设置里面可以进行调节，不过我建议原始设置的音质就已经很不错了，完全可以满足我们的需要。

3、Q7这套bose音响系统配备了大大小小总共19个喇叭，15通道的bose音响，还带着独立的558W的功放。完全碾压原车的音响。Bose在低音和环绕效果方面算是这套音响的特长，音质听起来更加有厚实。这都要得益于巨大的低音喇叭和低音炮。

4、奥迪Q7的扬声器真的太多了，之前听沃尔沃的B&W才只有19只，这次Q7更狠，直接23只，虽说扬声器数量和音质没有必然联系，但多扬声器对声音的密度和环绕效果是一定有提升的，只要调校得当，一定会特别好听。

5、这个没有说最佳，只有那个位置更适合自己。你可以在听歌的时候高中低每个大小扭一下，这样就知道自己更喜欢哪个音调了。

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