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本篇目录：
- 1、舒适又节能,还没“司机感”,体验五菱凯捷混动铂金版
- 2、低油耗15万以内就能解决?试驾五菱凯捷混动铂金版
- 3、试驾五菱凯捷混动铂金版,它能做到省油又舒适吗?
- 4、到店试五菱凯捷:顶配落地13W,空间亮点多,底盘进步了
舒适又节能,还没“司机感”,体验五菱凯捷混动铂金版
五菱凯捷混动铂金版，有着不乏品质感的外观造型和内装设计风格，更加舒适人性化且实用的空间布局，先进成熟可靠的混动系统。
在体验过程中，林先生注意到，搭载了0L混动系统的凯捷混动铂金版，起步轻快，超车毫无压力，而且得益于电机加持，整车平顺性表现，也相当出彩。林先生甚至觉得，凯捷混动的加速性能丝毫不比0T车型逊色。
五菱凯捷混动铂金版是五菱银标的混动旗舰车型，主打SPA级大四座头等舱设计和强劲的电感动力，SPA级则代表了五菱凯捷混动铂金版全新理念，提供舒适的驾享体验。
作为五菱银标战略下的首款产品，五菱凯捷本身便是一款主打品质感和舒适性的优质车型，该车采用独特的大四座布局，并且在配置以及造型设计方面与以往的五菱产品明显不同。
低油耗15万以内就能解决?试驾五菱凯捷混动铂金版
1、省油也是这台车的一大亮点，在高效省油的混动技术加持下，官方综合油耗仅9L/100km，使更多用户能达到省油的理想出行状态。写在最后 五菱品牌向来善于发掘国内用户的需求，并快速做出响应。
2、总的来说，凯捷混动铂金版整车的表现我是比较满意的，首先是车内的空间宽敞实用，还能在4-6座间灵活切换，其次是坐起来比较舒适享受，尤其是它的第二排，我看了一圈，15万内好像只有这款车能做到既可坐又能睡。
3、可以说五菱凯捷混动铂金版的推出，确实在整体的质感上有了很明显的提升，并且在混动系统的加持下也能带来更好的燃油经济性表现。五菱凯捷混动铂金版已经在2月27日正式上市，198-198万元的价格还是很有诚意的。
试驾五菱凯捷混动铂金版,它能做到省油又舒适吗?
1、五菱凯捷混动铂金版，有着不乏品质感的外观造型和内装设计风格，更加舒适人性化且实用的空间布局，先进成熟可靠的混动系统。
2、如果说低用车成本是大家关注凯捷混动铂金版的开端，那乘坐舒适性必然是这台车的加分项。回归到五菱凯捷混动铂金版本身，它的定位非常清晰，那就是侧重于家庭用车，又可以满足长途出行，甚至商务接待等使用场景。
3、五菱凯捷混动铂金版对比普通燃油版车型主要的变化体现在动力方面，同时新车在内外设计方面也有着小幅调整，加入了更多精细化的设计元素，给人的感觉颇为美观时尚。
到店试五菱凯捷:顶配落地13W,空间亮点多,底盘进步了
1、其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。
2、五菱凯捷的整体竞争力还是很不错的，新车的预售价区间为8981198万元，目前已经有新车到店了五菱凯捷定位紧凑型SUV，最近新车的部分配置也曝光了，其中高配车型上搭载的同级唯一FSD可调阻尼舒适驾控系统是个较大的亮点。
3、日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。
4、第一，MPV讲求空间利用率，五菱凯捷造型总体中规中矩（长宽高分别为4875*1880*1690mm，轴距达2800mm）。外观的细节还是用了些心思，像前脸的设计，包括格栅、大灯均是当下流行的款式，看起还是很乘用化。
到此，以上就是小编对于五菱车凯捷试驾视频播放的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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