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本篇目录：
- 1、试驾第五代途胜L,颜值与实力并存,8AT驾趣无限
- 2、探店2020款现代途胜:如果不是3万优惠,它还有人买吗?
- 3、北京现代途胜l怎么样?试驾评测带你解答
- 4、美媒抢先试驾第5代途胜:史上最强韩系SUV,跟奔驰只隔了层纱!
- 5、试驾北京现代第四代胜达:每一排座位都让你舒舒服服
试驾第五代途胜L,颜值与实力并存,8AT驾趣无限
1、驾驶第五代途胜L 8AT，我们可以一路欣赏开阔的滨海景色，伴随着动听的音乐，是别有一番乐趣。
2、这在第五代 途胜L 8AT上也得到了体现，面对连续的弯道，转向手感轻盈准确，手感也相对线性，即便快速的通过弯路，也可以感受到车身较为迅速的响应速度，即便是一台SUV，在山路上也感受到丰富的驾驶乐趣。
3、对于第五代途胜L 8AT的可靠性还有一个非常有利的证明，在如此颠簸的路面长时间行驶下来后，整车从未亮过一个故障提示灯。
4、作为北京现代在紧凑型SUV领域的最新力作，第五代途胜L就是安全技术跃进的极佳典型。融合了北京现代在造车领域的深厚积累，以及远见卓识的技术创新，第五代途胜L能够以更强的实力和更高的标准，为驾乘人员构筑起安全的坚实堡垒。
探店2020款现代途胜:如果不是3万优惠,它还有人买吗?
1、当问到2020款途胜为何刚一上市就有如此大幅的优惠力度时，销售顾问表示，目前北京现代旗下的主销车型均有较大力度的优惠，2020款途胜虽是新车，也不能例外，这是目前品牌的现状。
2、最后送上关于途胜的优惠好消息。途胜已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：限时钜惠3万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。
3、现代途胜这款车的终端优惠能够达到3万多元，实际的起售价才12万多一点，对于同级别的其他合资紧凑型SUV，这个价钱显然是非常有诱惑力的。
4、除了途胜，北京现代的中级车型北京现代名图也有很多问题。我们从车质网了解到，车主投诉的问题包括各种异响、影音系统故障、半轴漏油、卡死、受挫等。
5、但是也有一些不温不热的车型，比如现代途胜，在过去的5月份里销量只有3530辆，相对于同级别一些主流SUV车型来说，这销量还是比较少的。
北京现代途胜l怎么样?试驾评测带你解答
1、驾驶第五代途胜L 8AT，驰骋穿梭在历史与现代交织的时光中，我们也感受到了自然的魅力。当然驾驶一台车去寻找诗和远方，体验丰富的多样生活，多面的第五代途胜L 8AT能带给你不同的魅力。
2、内饰方面，描述途胜L内饰变化最准确的词是豪华、科技感十足。周围的座舱设计更接近BBA，甚至更豪华的品牌。丰富的氛围灯和多层仪表板设计使新车更加大气。科技术感：车载系统将使用最新的Bluelink智能网络连接系统。
3、无论如何，现代途胜的动力装置或是非常不错的。
4、北京现代的第五代途胜L绝对是让你“一眼定情”的车，相信没有人会不喜欢它“感性运动”的设计语言，非常符合当下人们对于潮流和时尚的理解。长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距，彰显了颠覆性的前卫设计。
5、操控：现代途胜L的操控性能也是更好了，方向盘也是更加精准，操控更加轻盈，感觉还是非常不错的，我是比较喜欢的。油耗：如果你是在市区驾驶，油耗差不多8个左右，可以做一点参考，但也并不是特别准确。
6、根据百度有驾查询可知，现代途胜l有以下缺点：座椅较硬，驾乘舒适度有待提高。隔音效果差，高速行驶时风噪和胎噪较大。第三排空间小，乘坐舒适度不如第二排。7DCT双离合变速箱低速换挡顿挫，影响驾驶平顺性。
美媒抢先试驾第5代途胜:史上最强韩系SUV,跟奔驰只隔了层纱!
1、美媒《Cars.com》抢先进行了体验，与之前韩媒本土试驾的6T车型不同，这次是美版的5L自吸车型，搭载8AT变速箱，最大功率187PS，国产版未来预计仍会采用6T涡轮增压发动机。
2、驾驶第五代途胜L 8AT，我们可以一路欣赏开阔的滨海景色，伴随着动听的音乐，是别有一番乐趣。
3、悬挂方面，第五代途胜L采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并且增大了主销后倾角以增加高速稳定性。
4、得益于更长的轴距，第五代途胜L在车内空间表现上还是稍稍领先。而且新款车型在外观上更凌厉，复杂腰线和轮毂体现出张扬的各项。相比起来，CRV更像一个标准SUV，没有夸张的外观，却显得成熟稳重。
试驾北京现代第四代胜达:每一排座位都让你舒舒服服
而有这么一辆车，在我看来就和刚成家的男人一样，因为顾家所以一切都在追求刚刚好——正是北京现代第四代胜达。
与此同时，灵活多变的二/三排座椅放倒功能，让第四代胜达后备厢空间表现变得非常机动，能够满足日常生活中多种应用场景，意味着平时拉一些货品，也有不错的空间体验。
第四代胜达和汉兰达，语音控制、智能导航等车载智能科技一应俱全。此外，第四代胜达还搭载了百度智能网联0系统，能够实现语音识别、情景化语音交互、QQ音乐联动等便捷功能。
而头部空间方面，由于车顶线条比较平直，地台相对做得也比较低，实测前中后三排的头部空间数据也比汉兰达要更好。第四代胜达第二排两边座位的舒适性与汉兰达基本相同，七座版第二排中间位置舒适性较差。
单从价格来看，优势确实很明显。第四代胜达优点：NVH突出，风噪和路噪控制良好；融入多项新科技配置，同级别中优势明显。第四代不足：变速箱降档延迟明显，逻辑有待完善；第三排座位太短，长时间乘坐容易塑形腿。
第三排的空间表现还不错，但却有坐小板凳的感觉，舒适性一般。
到此，以上就是小编对于2020款全新途胜试驾的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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