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捷达sportline试驾(2021款捷达试驾)

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本篇目录:

捷达是不是“廉价大众”?亲自试驾VS7,买车前最好知道

1、不过目测绝大多数的VS7客户应该都会选择金融,因为捷达官方提供了7万24期或5万36期的免息贷款,只是按照惯例,4S店得收取3000元的手续费;而如果愿意支付一定的利息,最多可以贷款八成,意味着首付甚至可以低到4万元左右。

捷达sportline试驾(2021款捷达试驾)-图1

2、设计是见仁见智的事,我就不评论了。据官方介绍,捷达VS7的外观设计是大众化的东西,原话是:秉承大众经典设计语言,创新现代独特设计风格。风格就是时尚动感路线。

3、大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端,车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致,都属于比较中庸的造型,这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求,但是话说回来,大众汽车的设计风格往往都很耐看。

4、根据官方的介绍,捷达VS7的外观设计是有一点大众的东西,其原话为:秉承大众经典设计语言之上,创新现代独特设计风格。风格是走时尚与动感的路线。

捷达sportline试驾(2021款捷达试驾)-图2

新款捷达VS5性价比真的高?实际体验后,有些话不得不说

1、捷达VS5搭载了大众4T直列四缸涡轮增压高功率发动机,搭配第三代爱信6AT手自一体变速箱,油耗更低,动力更强,兼具舒适性与燃油经济性。

2、新捷达VS5高光版还配备了前排双温区自动空调,主副驾驶可以分别调节温度以满足驾驶员和乘客对于车内不同温度的需求。

3、转向方面,新款VS5转向系统的电子感比较强,与大众风格相当接近,给我们的感受就是力度轻盈好操控,虽然也存在一定旷量,但是车头的跟随动作不算迟钝。可以说,对于新手司机或是女性司机来说,新款VS5这样的转向调校十分友好。

捷达sportline试驾(2021款捷达试驾)-图3

沉浸式体验2022款捷达VS5,还是那个大众味吗?

中控区域设计的不好看,没有档次感,总感觉有一股汽配城的味道。【驾驶体验】这台车采用大众的MQBA1平台,拥有前后的独立悬架,无论是ESP标定还是行驶姿态或转向手感都是这个价位中的中上游水平。

其他方面,2022款捷达VS5则与现款保持一致,而不管是外观还是内饰,整体造型都没有发生变化。外观上,新车依然采用家族式设计语言,整体显得大气、稳重,而六边形进气格栅搭配点阵式中网的设计是亮点所在。

捷达VS5就是很好的例子,没挂大众标但并不影响市场表现,月销近万的成绩充分证明了消费者对它的认可。

捷达品牌是属于一汽大众旗下的子品牌,自打诞生起就是主打性价比。

捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌,一直被受争议,褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。

空间不够大。捷达vs5后排空间看起来是比较大的,但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大,而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好,作为SUV车型来讲,消费者对于空间普遍更加苛刻一些。

试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的实力

其与探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台,这也是它们并被外界称之为德系三剑客的原因,换句话说,捷达VS7就是探岳和途观L的“弟弟”。

捷达VS7拥有长4624mm、宽1841mm、高1624mm、轴距2730mm的魁伟身材,可谓是实实在在的高级车水平。捷达VS7全车拥有多处储物空间,后备箱装载能力更不是哈弗H长安CS7瑞虎标致4008等紧凑级SUV可比。

作为一汽-大众子品牌,捷达VS7采用大众“三大件”,其与探岳、途观L同样诞生于大众的MQB平台,这也是它们一并被外界称之为”德系三剑客的原因,换句话说,捷达VS7就是探岳和途观L的“弟弟”。

通过两车对比可以看出,捷达VS7不仅能很快动摇哈弗H6的市场地位,更在10-13万元价位区间树立了高质价比的全新风向标。

相比捷达VS5,VS7的灯腔内部造型更加复杂,看起来更加精致一些,配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯,但转向灯依旧是卤素光源。包括车身侧面、车尾一切都是比较年轻的那种风格。

试驾高品质中型SUV捷达VS7,体验不一样的感觉

1、这趟试驾,我们对新捷达VS7印象,这台4T发动机+6AT变速箱的新款SUV,性能表现比较均衡,而且有不错的燃油性,是一款令人满意的车型。

2、售价方面,定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为49-159万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。

3、所以如果您的预算在10-15万元这个价位区间,想要寻找到一台具有德系品质的大空间SUV,恰好又希望不那么中庸,并且再带有一些个性与运动,那应用诸多高亮黑组件的新捷达VS7高光版,或许就正是您所需的车型。

4、并且新捷达VS7可以实现平稳的换挡,不同挡位切换做到非常平顺,完全没有了传统燃油车低速时的顿挫,拥有媲美纯电车的优质驾驶感受。

到此,以上就是小编对于2021款捷达试驾的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位车迷在评论区讨论,给我留言。

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