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本篇目录：
- 1、雷克萨斯ES300和ES260应该怎么选?
- 2、雷克萨斯很省油吗?雷克萨斯ES260车主开了一个月后晒出油耗
- 3、雷克萨斯es260试驾评测怎么样?
- 4、雷克萨斯ES260现车提车作业,与大家分享用车体验
- 5、看看ES是如何让雷克萨斯一枝独秀的
雷克萨斯ES300和ES260应该怎么选?
所以说关于es260和es300h之间的话，我个人还是更喜欢es300h多一点。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
在这个价格范围内，相位差是25，000，非常小，所以如果两辆车经常在城市拥堵路段旅行，如果你经常旅行，推荐ES300H，如果你经常运行高速，城市拥堵路部分相对较小，选择ES260。
ES300再次配对E-CVT电子器件无级变速箱。
雷克萨斯很省油吗?雷克萨斯ES260车主开了一个月后晒出油耗
我加95的油，不出远门的话每个月油费大概1000出头，加92还能再省点。
雷克萨克斯es260油耗为百公里16个油。
.61元。根据查询懂车帝显示，按照9月20日92号汽油最新调整价格52元每升来计算，雷克萨斯es260百公里平均油费为61元，1公里就是0.61元。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
雷克萨斯ES搭载5L184HPL4发动机，匹配6速自动手动变速箱，平均油耗95L/100km，油耗区间58~132L/100km，共有383位车主参与测试。不同的车型会导致载重量、风阻系统、发动机调校等方面的差异。
雷克萨斯es260试驾评测怎么样?
1、雷克萨斯es260试驾测评：首先外型上，前保险杠由铝制成，并包括闪电符号LED前灯。
2、款雷克萨斯es260测评如下：在外观上，不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子，二者同一平台架构生产，在尺寸、底盘，甚至动力系统都非常相似，因此ES被称为“换壳凯美瑞”。不过在我看来，这更像是一句戏言，认真你就输了。
3、雷克萨斯ES 260 F SPORT的亮点在于它的外观和内饰设计。看腻了大街上端庄的ES，能给人一种新鲜感。F SPORT的驾驶质感非常出色，虽然油耗没有300小时那么低，但对于5L发动机来说已经足够出色了。
4、雷克萨斯es260新款动力不错：全新ES的面孔相当华丽，发散式的线条极具视觉冲击力，就算比起大哥LS也不逞多让。
5、新款雷克萨斯es 260： 雷克萨斯ES260搭载5L自吸发动机，压缩比13： 1，最大输出功率207马力，扭矩243牛·米。传动系统为8速自动手动变速箱，前后悬架独立，底盘的极致调节带来出色的操控体验和乘坐舒适性。
6、自推出以来，雷克萨斯ES系列一直受到消费者的喜爱，而今天我们要介绍的是最新款的雷克萨斯ES260。
雷克萨斯ES260现车提车作业,与大家分享用车体验
最近因为疫情的关系，天天宅家无聊，特意来跟大家分享一下ES260卓越版1W公里的用车感受。
同时这个大灯我有一个感触就是 相比其他车 大灯自动开启的灵敏度非常高，以前开过的车自动大灯往往都是进入隧道后很久才会自动开灯，但是ES会在进入隧道大概5秒内打开大灯。
然后试驾了这款雷克萨斯es260F，首先从外观到内饰看起来就赏心悦目，其次，不管是开车还是乘坐，真的是非常舒服。
后来等着等着 等到了C260L，结果动力变成了5t？48轻混 加上内饰看多了觉得有些许腻了 也就pass了。 说下为什么后来选择了ES260，其实还是有点港剧情怀把。
看看ES是如何让雷克萨斯一枝独秀的
1、总结 雷克萨斯es这款车的做工非常细致，而且线条也非常的明朗，车身外观非常的好看，有这么多优点，所以才能够吸引这么多的客户。
2、雷克萨斯ES这么吸引人无非有以下几点：第一，雷克萨斯ES是纯进口，相比于国产那些豪华车型，更显档次感，做工品质也比较到位。
3、可以说，ES这样的差异化产品定位和价格定位在豪华品牌同级车型中是独一无二的，也是相当成功的。
4、最讽刺的是，雷克萨斯 ES200 的售价其实一定程度上侵入了德系豪华品牌加长B级车的价位区间【比如奔驰 C260L 和宝马 325Li 】。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位车迷在评论区讨论，给我留言。
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